主题词:
国四标准车
国四标准车型已销售百余辆
2014-05-28 中国交通投资网
提示:全国国四标准执行时间近日终于确定下来,然而在市场销售中,华菱在国四的推广工作中从未观望、等待,仍然把国四车型销售放在首位,各区域市场销售人员积极奔走,力推国四车型。
几经推迟,全国国四标准执行时间近日终于确定下来,然而在市场销售中,华菱在国四的推广工作中从未观望、等待,仍然把国四车型销售放在首位,各区域市场销售人员积极奔走,力推国四车型。华菱天津市场销售经理贾超群告诉笔者,虽然目前天津还没有官方文件明确国四标准执行时间,但国四车型在天津市场销售顺畅,1—5月,国四标准车型已销售百余辆。
虽然推广国四的硬件配套已成熟完善,但是还是有阻力。 “最大的阻力来自于用户,用户对购车成本特别敏感。排放标准升级,首先带来的是成本的增加。由于多了一套尾气后处理系统,购车成本将增长。根据行业的平均水准,国IV车价格将比国三车高2万到3万元。用户对国IV车型接受度不高”贾超群说,“尽管如此,我们还是要向用户力推国四车,从行业发展的大趋势来说服他们。随着全国国四标准全面实施,天津对国三车辆将全部贴黄标。物流公司对这个比较重视,一般物流公司车辆运营周期是五六年,如果运营期间被贴黄标,这对公司运营来说非常不利,因为车辆被贴黄标后,很多路段时段禁行。当然一些运输路线短的用户,不在乎贴黄标,对国四车的需求不大。”
来源:商贸网
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