菲克计划在全球实现700万辆销售目标
在菲亚特克莱斯勒公司 (以下简称菲克公司)成立4个月后,第一个五年规划日前正式发布。
根据规划,截至2018年,菲克公司计划在全球实现700万辆的销售目标。在这一销售目标之下,该公司不仅要实现各个品牌的振兴发展规划,而且进一步增加了对中国市场的依赖度。
对此,汽车分析师张志勇称:“菲克公司在华发展目标实现的最大绊脚石是中国目前的市场环境。”
在华销量占比将达12%
根据菲克公司未来5年发展规划,2018年其全球销量计划达到700万辆。其中,截至2018年Jeep品牌的全球销量目标为190万辆,相对于2013年的73.2万辆增长160%;菲亚特品牌的全球销售目标为190万辆,相对于2013年的150万辆增长21.05%。
值得注意的是,菲亚特和Jeep品牌发展的重心落在了中国。就Jeep品牌而言,未来该品牌将在全球6个国家建立10家工厂,而中国是其已经选定的海外生产基地之一。
随着Jeep在华国产项目正式获批,该品牌在华生[产基地——广汽菲亚特广州分公司的生产也已经箭在弦上。据悉,该工厂将于今年下半年奠基,2015年初正式投产,建设产能为16万辆。
此外,根据目前披露的信息,未来Jeep不仅将在华投产目前已经上市销售的车型,还将针对中国市场开发一款全新的产品。
有外电称,Jeep品牌首席执行官MikeManley曾表示,目前Jeep在中国等市场的占有率并不高,主要是这一品牌的发展长期依赖进口。通过在当地建厂实现本土化,将快速改善现状。
除了在中国加速发展Jeep品牌外,菲克公司旗下已经实现国产化的菲亚特品牌也成为其发展的重点。
根据菲克公司的发展规划,未来5年该品牌在欧洲、中东以及非洲地区的销售目标基本和2013年持平,大约为70万辆;在拉丁美洲市场的发展计划也仅限于保持在巴西市场的领先地位。然而在中国市场,不仅产能将加速提升,产品也将加速引入。
此前广汽菲亚特执行副总经理王秋景时表示:“通过双班制生产,今年下半年我们的产能将提升一倍达到13万辆,明年工厂将启动三班生产,产能将提升至21万辆。”同时,未来菲克公司在华不仅将致力于国产致悦CROSS版、500X等小型车,还将引入仅针对亚太市场的B级车。
通过发展菲亚特和Jeep品牌,2018年菲克公司在中国的销量将达到85万辆,在该公司销量中占据12%的份额,而2013年这一比例仅为2.9%。
高增速计划面临市场考验
虽然规划已经明确,但是否能够实现依然是个未知数。
- ·2014-2018年中国轻型客车行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国专用汽车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2014-2018年中国MPV行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2014年中国混合动力客车市场调研报告
- ·2014-2018年中国混合动力汽车产业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国微型汽车市场投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国自行车行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国电动车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2013-2017年中国轿车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·奥迪全年将在全球销售超170万辆
- ·我国汽车进口创历史新高
- ·合肥高铁南站正式通车运营
- ·长城汽车业绩未能延续增长势头
- ·科技部启动“‘十三五’电动汽车...
- ·假期期间城市路网运行平稳
- ·中国将成三菱第五大市场
- ·轮胎企业排名出现较大幅度下滑
- ·安徽高速公路出口总流量139.5万辆
- ·特锐德拓展电动车充电市场