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新 汽车
一汽首批新 汽车正式进入市场销售
2014-04-24 中国交通投资网
提示:中国一汽集团董事长徐建一于北京车展正式发布了“中国一汽新 汽车战略规划”,进一步明确了中国一汽新 汽车产业化发展的方向
4月20日,中国一汽集团董事长徐建一于北京车展正式发布了“中国一汽新 汽车战略规划”,进一步明确了中国一汽新 汽车产业化发展的方向。同时,一汽首批量产新 汽车奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV也宣布上市,正式进入市场销售,价格覆盖21.98万元-25.88万元区间。
中国一汽此次提出了明确的新 汽车发展规划。即到2020年,完成关键总成资源布局,做熟插电混合动力和纯电动动力平台,掌控核心总成资源;实现6个新 整车平台、16款车型全系列产业化准备,具备批量投放市场能力;市场份额15%以上,在自主新 汽车中具有领先的技术优势和市场优势。为实现2020年的总体目标,中国一汽分别制订了两个阶段化目标。中国一汽计划于2016年,初步形成电机、电池系统的产业化能力,完成重点车型商品化开发;于2018年,通过新 产品的规模化、产业化发展,支撑四阶段燃油限值目标的实现。
目前一汽新 汽车战略规划已经指定了具体的实施路径。中国一汽技术中心副总工程师李骏表示,一汽首先将搭建4个新 乘用车整车产品平台,实现从A0级到C级新 汽车全系列覆盖,满足城市及城际等需求,完善两个新 商用车整车产品平台,覆盖城市公交车和城市卡车。
另外,通过系统和总成模块化设计,实现新 汽车和传统车总成资源最大化共享,全面支撑中国一汽新 汽车整车开发。
来源:盖世汽车网
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