汽车电商显现强大生命力
随着互联网时代的来临,汽车电商作为一种新的发展趋势,正显现出强大的生命力。
4月15日,汽车垂直网站举办了 “4·15马上有车购车节”,在山东、广东、江苏三省进行了深度试水。在此之后,其电商平台将作为常态化长期存在。
注意到,近两年来,快速发展的汽车电商吸引了各路资本进入。如上汽车享网的推出代表了车企主导的电商革命正式开始。此外,汽车垂直网站以及天猫、苏宁易购为代表的第三方平台也都为汽车电商提供了多条发展路径。
O2O模式受到认可/
“80后”、“90后”等新一代消费主体的崛起,为汽车电商提供了良好的发展契机。此前有调查显示,这部分人群的在购物时的主要特点是,对网络的依赖度很高,他们不仅善于在网上进行查询和比价,更习惯依靠网上支付完成整个交易。
但值得注意的是,不同于其他快消品,汽车属于大型消费品,消费者在确定购买车型后,还需要去实体经销店进行更进一步体验,如试乘试驾等,以感受真实的产品、服务,才能最终完成交易。这一属性决定了汽车电商很难完全通过线上完成全部交易流程。
目前的汽车电商业务均是以O2O模式展开。所谓“O2O模式”,即将线下的商务机会与互联网结合的销售模式。天猫、苏宁的具体购车流程为例:在线或是电话咨询预约试驾、线上确认车型、拍下新车并进行支付、订单生成、收到验证码短信,买家凭借短信验证码前往4S店提车,最后进行在线确认和评价。
2013年底发布的 《中国汽车电商发展研究报告》中,嘉之道汽车咨询公司针对国内汽车专家及企业高层作出调查,结果显示,九成以上的业内人士看好O2O电商模式,更有10%的企业已经开始通过O2O模式进行汽车网络销售。
相较于O2O的交易模式已受到广泛认可,如何提高线上线索到线下购买的转化率,以及如何保持客户对于电商的黏性成为了企业新的课题。目前多个汽车电商渠道都在寻求各自的解决方式,以疏通汽车电商未来的发展之路。
据了解,为了实现线上线下无缝对接,汽车垂直网站专门针对汽车电商业务研发了一套平台系统,并在4月15日的购车节中投入使用。苏宁易购在增加客户黏性方面,也意欲通过产业链“上移”来破解。
此外,上汽车享网试图以“价值提升理论”来破解这一问题。车享网运营执行官吴越对此解释,“比如一个车主通过我们的平台买车、维修、保养,那么在以后二手车的交易环节,我们就可以为车主以及‘下家’提供整辆车全生命周期的使用情况,从而让交易更透明。在国外这种模式已经为消费者广为接受。”
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