东风日产完成新一轮人事更替
日前,来自东风日产的消息称,打越晋已从4月1日起正式接替松元史明担任东风汽车有限公司副总裁,并兼任东风日产乘用车公司总经理。而陈昊也同时接替杨嵩,成为新任市场销售总部副总部长。
人事更替
近日,东风日产悄然完成了人事更替,甚至没有以公告的形式对外公布。在北京国际车展之前,新奇骏率先举行了上市发布会,而打越晋和陈昊也借此机会双双首次亮相。
据公开资料显示,打越晋于1991年毕业于日本庆应义塾大学物理学专业,同年加盟日产汽车,曾先后担任日产汽车埃及公司董事长兼总经理、雷诺汽车南非公司总经理,今年年初在日产汽车人事总部担任主管。而陈昊在东风日产成立后,曾先后任职东风日产乘用车公司法规部部长、总经办主任、经销商支持部部长等职务,随后于2010年7月调任东风南方实业集团总经理职位。
为了给业界留下深刻印象,陈昊把重返东风日产并掌管市场和营销工作的第一次“站台”献给了新奇骏。“从产品力、技术力,到品牌精神、生活方式,新奇骏是一款不仅‘懂你’,而且‘走心’的产品。你越懂它,它就会越懂你。”在新奇骏上市发布会当天,陈昊如是阐述新奇骏的营销思路。
基于对新车型的信心,东风日产副总经理任勇表示,年销百万辆已成过去时,东风日产接下来会追求“质”和“量”的稳健增长,并将2014年东风日产的销量目标设定为110万辆。“我们每个人都在思考,在当下的市场环境下,东风日产在中国市场面临的外部形势发生了怎样的变化,我们需要做出什么样的转变,如何寻找自己的新机会?”任勇表示。
二次冲刺
按照东风日产此前的规划,到2015年,东风日产在中国市场的产销量将达到150万辆以上,并占据“中国乘用车行业第一集团领先地位”,实现市场占有率进入前三位的目标。为此,到2015年,东风日产将导入生产十余款全新车型,覆盖各个级别的细分市场,并凸显“技术日产”的企业理念;此外,东风日产还将重点打造启辰品牌(东风日产的合资企业自主品牌),在拓宽日产汽车在华产品线的同时,体现与市场消费群体的亲和力。
“国内的城镇化趋势正在加快,新兴市场需求日益蓬勃,改革红利进一步扩大,未来一段时间内,中国汽车市场既是‘微增长’,也有‘大战略’。东风日产目标是要让经销商有钱赚,让消费者能享受到看得见、摸得着的价值,让东风日产成为可信赖的汽车品牌。”任勇表示。
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