北京现代加码SUV市场已势在必行

　　对于正在深化“D S”（中高级车 SUV车型）战略的北京现代而言，加码SUV市场已势在必行。

　　据悉，为了进一步贴合市场的发展趋势，北京现代首款全新小型SUV在4月举办的北京国际车展上领衔亮相，与全新胜达、ix35、途胜一起组成新的北京现代SUV产品序列。继名图之后，这款被业内人士称为ix25的小型SUV也将成为北京现代“D S”战略的第六款车型。

　　根据北京现代的发展战略，提升品牌依然是2014年诸项工作的“重中之重”。作为衡量品牌提升战略的重要指标，在2014年，北京现代的任务之一就是继续提高“D S”车型的销量比重，ix25的加盟无疑将有助于北京现代实现这一目标。但对于北京现代日益严峻的产能问题而言，“D S”战略的进一步推进或将迎来更多的挑战。

新丁加盟

　　“北京现代每年都会推出重量级的车型，2014年，我们将推出一款小型SUV，这是北京现代今年的头等大事。”北京现代常务副总经理刘智丰表示。

　　据悉，即将亮相的ix25是北京现代旗下的首款小型SUV，这款新车上市之后，将与目前在售的福特翼搏、别克昂科拉和雪佛兰TRAX创酷等小型SUV车型正面对标。而由于小型SUV已经逐渐成为SUV市场新的增长点。2014年，小型SUV细分市场也成为众多车企密集投放的领域。上海别克通用的昂科拉Encore、东风日产的Juke等也可能在下半年引入国内市场，成为ix25的直接竞争对手。

　　对于车企而言，越是密集投放的细分市场，越说明了这一领域的增长潜力，因此北京现代势必要加入小型SUV的“蓝海”之战。而从北京现代的SUV产品布局来看，今年推出小型SUV也在意料之中。

　　目前，对于占据了SUV市场最大份额的紧凑型SUV细分市场，北京现代已经投放了途胜和ix35两款产品，而中型SUV市场则有全新胜达，ix25的推出正好弥补了北京现代在小型SUV细分市场的缺失。除此之外，全新胜达、ix35、途胜对销量提升所发挥的作用，也是北京现代加速投放SUV产品的原因之一。据全国乘用车市场信息联席会的公开数据显示，2013年，ix35的全年销量为15.69万辆，全新胜达的销量为7.44万辆，途胜的销量为5.27万辆。3款SUV车型的总销量占据了北京现代13款车型总销量的27.57%。

　　由此，业内人士认为，今年ix25上市之后，北京现代在SUV市场上将有望呈现出新的发展态势，进一步提升SUV车型的销量比重也成为北京现代2014年的重要任务之一。

　　产能掣肘

　　根据北京现代所发布的“从现代到未来”的品牌战略，2014年，品牌提升仍是北京现代的工作重点。“作为衡量品牌提升战略的重要指标，北京现代今年的任务之一就是将‘D S’车型的销量占比提升至45%。到2015年，这一数字将达到50%。”刘智丰表示。