日产汽车:七年内自动驾驶市场化
近日,“Nissan 360暨日产汽车公司成立80周年”庆典活动在美国加州举行。日产汽车邀请了全球1000多位媒体、投资者、供应商和行业专家出席该活动。为期一个月的“日产360庆典”是日产汽车在1999年雷诺-日产联盟创立后第三次举办的全球性大型品牌展示活动。
在此次活动中,中国元素得到了充分地强调:不仅中国合资自主品牌“启辰”在全球媒体的目光中高调亮相,日产汽车二号人物首席运营官(COO)志贺俊之,更是抽出完整的一天时间专程陪同到访的所有中国媒体。
日产将全系标配自动驾驶技术
作为日产贯彻品牌理念“技术日产”的核心,自动驾驶技术成为了此次N360活动的重中之重。
“五年前的N360活动中,日产承诺,到2010年将向大众市场推出一款零排放汽车。随着LEAF(聆风)的问世,日产如约履行诺言。本次N360活动,日产将做出另一个大胆承诺:我们将于2020年面向市场推出多款价格合理、节能高效的全自动驾驶汽车。” 志贺俊之表示。
志贺俊之介绍,日产已经在为2020年实现自动驾驶技术的商业化、并将该技术投放于多款车型做准备。日产的目标是,在下两代产品的换代周期内,将自动驾驶技术推广到旗下所有系列车型上。目前,日产还正在日本国内搭建首个专门用于自动驾驶的试验场地。
据了解,日产汽车的自动驾驶技术,是基于“集一切所需于汽车本身,而非依靠详细的外部数据”这一理念而展开研发。在此次日产360活动中展示的由LEAF改装的自动驾驶车辆上,装载了激光扫描仪、全景式影像监控系统及高级人工智能和传动装置,这些基于高级传感技术和高级人工智能的自动驾驶设备,能处理复杂的真实驾驶场景。比如驾驶安全上,日产自动驾驶技术具备360度视角,在监测到车辆周边的危险后可为驾驶者提供警示,并在必要时采取措施,它可使汽车在没有地图的情况下,在高速公路上完成包括直线行驶、改变车道及躲避碰撞的自动行驶。此外,日产自动驾驶技术还可配合标准车载导航系统,实现根据导航令汽车自行选择抵达目的地的路径。
在此次活动开幕前不久的法兰克福车展上,日产汽车副总裁Andy Palmer向新浪汽车介绍,自动驾驶技术将像ABS技术一样,普及到任何一辆日产生产的汽车之上。他举例,即使是像GT-R一样的驾驶者之车,车主也可能会遭遇到始料未及的突发状况。Andy Palmer认为,自动驾驶技术的普及并不是希望代替人们的驾驶,而是在关键时刻能够保证车内成员的安全。而东风日产市场营销总部副总部长杨嵩表示,日产对于未来自动驾驶汽车的要求是:“像人一样真正的自动驾驶。”
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