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三菱重工 LNG船
三菱重工获订LNG船订单
2013-05-21 中国交通投资网
提示:商船三井回到国内船厂订船,在三菱重工再订一艘LNG船。
商船三井回到国内船厂订船,在三菱重工再订一艘LNG船。
这艘153,000立方米的Sayaendo型船将在长崎船坞与机械厂打造,交付期要到2020年。订单的财务条款未对外透露。
该船将用于为大阪煤气和九州电力进口天然气,运货点是道达尔在澳大利亚的Ichthys液化天然气项目。
这艘新LNG船将具有四个球罐式容罐,船长288米,宽48.94米。
此外这款船还具有三菱的“超级蒸汽透平装置”,使其服务船速达每小时19.5海里左右。
Sayaendo系列船的结构具有特色,将舱盖与船体结合成一体,据悉能促进燃耗效率。
“通过缩小规模,降低重量,以及促进船体线型,Sayaendo系列船与传统船相比节能率高达20%,”三菱说道。
自2011年年尾推出这款船至今,三菱已经赢得了8艘Sayaendo型气体船订单,其中包括本次的新单。
四月时,三菱和今治造船联手组建MI LNG公司,以负责处理LNG船的设计和市场营销。
但最新订单的洽谈早于合资公司的建立,因此订单还是直接与三菱联系。
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