主题词： 美国航空全美航空

新美航空将成世界第一大航企

2013-03-29 中国交通投资网

提示：27日，北京商报据获悉，美国航空与全美航空的合并申请正式获得破产法庭的批准。上述两家合并后的新公司新美航空市值将超过百亿美元，也成为以客流量计的世界第一大航企。

　　距离新全球最大航企诞生又近了一步。27日，北京商报据获悉，美国航空与全美航空的合并申请正式获得破产法庭的批准。上述两家合并后的新公司新美航空市值将超过百亿美元，也成为以客流量计的世界第一大航企。

　　虽然接下来美国航空和全美航空的合并交易还需要得到美司法部的反垄断监管许可以及全美航空股东的批准。但破产庭法官肖恩·兰恩在宣布判决之前表示，“双方合并是一个很好的结果，我不认为会有人干扰这一过程”。由此，也让业界大呼，新美航空已经驶入跑道，很快将正式起飞。

　　据了解，一旦清除所有障碍，交易有望在2013年秋季之前完成。合并后的新公司将有6700条日常航线，年收入预计为400亿美元。按照合并计划，新公司将由全美航空首席执行官道格·帕克领导，他在2011年11月就着手推动美国航空与全美航空的并购重组。

　　资料显示，目前我国约有近50家航空公司，从总体看规模仍然偏小，更存在市场定位和战略谋划同质化以及国际航线实力弱等问题。从美国航空与全美航空的合并可以看到，欧美航企正不断以抱团的形势扩张。面对一家家超大航企的形成，中国大型航空公司也应考虑通过并购壮大，或者通过合作等方式扩大航线网络。