主题词:
沿海港口 货物吞吐量
我国海上交通运输业“十二五”目标确定
2013-03-01 中国交通投资网
提示:2015年,远洋船舶平均吨位达到2.5万吨,沿海港口货物吞吐量达到78亿吨,沿海港口深水泊位达到2214个;加快发展港口物流,改善口岸监管条件,逐步建成区域性物流公共信息平台。这是1月17日发布的《全国海洋经济发展“十二五”规划》勾画的海洋运输业发展蓝图。
2015年,远洋船舶平均吨位达到2.5万吨,沿海港口货物吞吐量达到78亿吨,沿海港口深水泊位达到2214个;加快发展港口物流,改善口岸监管条件,逐步建成区域性物流公共信息平台。这是1月17日发布的《全国海洋经济发展“十二五”规划》勾画的海洋运输业发展蓝图。
《规划》提出,“十二五”期间,要本着陆海统筹、联动发展,结构调整、优化发展,生态优先、绿色发展,科技引领、创新发展,国际视角、开放发展的基本原则,大力发展海洋交通运输业。
在海上运输方面,优化海运船舶运力结构,促进海运船舶大型化、专业化,培育一批规模较大、竞争力较强的航运企业,增强远洋航运能力,2015年,远洋船舶平均吨位要达到2.5万吨。提高运输组织化水平,加快发展大宗货物和集装箱等多式联运,完善陆海联运体系;加快上海国际航运中心建设,推进天津北方国际航运中心、大连东北亚国际航运中心建设,提升国际航运合作水平;积极发展航运保险、航运金融、海事仲裁和信息咨询等高端航运服务业,初步形成现代航运服务体系。在港口建设方面,有序推进沿海港口建设,完善布局,拓展功能,着力提升港口保障能力和服务水平;重点推进煤炭、原油、液化天然气、铁矿石和集装箱等主要货类运输码头建设。到2015年,沿海港口货物吞吐量达到78亿吨,深水泊位达到2214个;推进港口企业规模化、集约化经营,鼓励发展公用码头;加强港口深水航道、防波堤等公共基础设施和集疏运系统建设。
在港口物流方面,加快发展港口物流,推进港口与临港产业园区的有效对接和联动,建设以港口为依托的全国性物流枢纽、物流园区和国际物流中心,构建以港口为重要节点的物流服务网络;支持口岸基础设施建设,改善口岸监管条件;加快电子口岸建设,在主要港口建立港航电子数据交换中心,为通关一体化服务创造条件;推进港口物流公共信息平台和电子商务平台等重大示范工程建设,逐步建成区域性物流公共信息平台。
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