国际民航组织制订出15年空中航行战略协议

2012-12-07 中国交通投资网

提示：2012年12月5日，蒙特利尔——国际民航组织（ICAO）已结束其具有里程碑意义的第十二次空中航行会议（AN-Conf/12），与国家和业界就其提出修改全球空中航行计划和航空系统组块升级规划的战略达成令人瞩目的协议。

　　2012年12月5日，蒙特利尔——国际民航组织（ICAO）已结束其具有里程碑意义的第十二次空中航行会议（AN-Conf/12），与国家和业界就其提出修改全球空中航行计划和航空系统组块升级规划的战略达成令人瞩目的协议。

　　来自120个国家和30个国际组织的1000多名代表出席了会议，为今后15年全球航空运输网络面临的巨大容量挑战寻求提供战略性解决方案。

　　国际民航组织理事会主席罗伯特·高贝·冈萨雷斯强调指出“第十二次航行会议的主要目标是确保实现连贯和统一的空中交通管理现代化与实施，以保持航空运输安全、可靠、高效。一些国家和地区已经着手使用最新的技术和程序自己努力解决这些问题，但很明显，全球航空系统需要通过一个标准化的全球性解决方案，以确保各方的最佳效率和投资确定性”。

　　目前的预测表明，航班量将在未来几年增加一倍以上，从300亿架次，到2030年超过600亿架次，但一些国家增长较快，而另一些国家增长较慢。修订后的全球行动计划的一个重要特征是，它提供了灵活性藉以让各国按照自己的步伐前进，只采用所需要的性能升级，以解决它们独特的运营和交通密度分布。

　　通过设定明确的与技术能力时间表交叉参照的运行绩效目标，组块升级能够实现战略确定性和采用灵活性。从本质上讲，这将对航空运输业的长期需求服务带来创新，并减少首次进入市场的创新对更广泛可互操作性目标的影响。

　　国际民航组织空中航行局局长南希·格雷厄姆强调：“建立明确的工作目标可能听起来很容易，但它需要一个显著进步代表我们整个业界的努力，以实现本次会议成功。现在重要的是，我们要为会议为国际民航组织设立的140个新工作项目开始工作。”