涉日航线航班因客源不足缩减
钓鱼岛的争端对中日航空界的影响逐渐增大。昨(19)日获悉,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)原定10月18日新辟上海至日本仙台的航线,因客源不足而推迟开航。中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)昨日告知,已经开始对其运营的涉日航线进行调减。
东航的日本仙台航线谋划已久。今年8月,该公司便与日本仙台机场合作,决定在10月18日开航。在此之前,上海与仙台间并没有直达航班。国航提供的北京中转行程,需隔日抵达,而且票价高达2600元。为吸引客源,东航甚至喊出往返800元的超低价格。
和东航一样,随着中日旅游市场遇冷,很多航空公司逐渐缩减航线航班。有媒体了解称,全日本航空运输公司(All Nippon Airways Co.,简称“全日空”)透露今年9月至11月份该公司往返中国和日本航线的18800张机票的预订被取消。这相当于日本团体游客同期前往中国的4倍之多;日本航空公司(Japan Airlines Co., Ltd.,简称“日航”)也表示,已接到来自中国旅行社的取消预约通知,数字与全日空差不多。
昨日下午,南航发布调减部分涉日航班的信息。调减的航线涉及广州至大阪的往返航线、北京——大连——富山——大连——北京等航线。这些航线将在9月和下月都面临缩减班次。南航将对以上航线9、10月两月间部分航班进行调减。
在此之前,上海吉祥航空有限公司(Shanghai Juneyao Airlines Co.,Ltd.,简称“吉祥航空”)已决定将上海至冲绳新航线的开通时间由本周四延后到11月。春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)也取消了本月前往日本鸟取的临时旅游包机。从春秋国际旅行社方面获悉,原定本周日开通上海至日本鸟取的10个航次临时包机已经全部终止。
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