广汽三菱推迟挂牌

　　经历了两次重组，广汽、三菱、长丰在湖南动作频频。就在合资公司广汽三菱即将成立之时，却出现一个小插曲。

　　9月25日，有消息称，原计划于本月28日在湖南长沙举行的广汽三菱挂牌及首款车型下线仪式将推迟。广汽三菱筹备总经办一位负责人证实，“或许会推迟到十月份，具体日期待定。”

　挂牌仪式或推迟到10月份

　　按照原计划，广汽三菱将于本月28日在长沙正式挂牌成立，其首款国产车型劲炫也将举行下线仪式。

　　不过，25日从广汽三菱获得确切消息，广汽三菱不会在这一天举行挂牌仪式。“虽然我们之前一直没有对外宣布9月28日挂牌，但企业内部确实一直在做这方面的筹备。”广汽三菱筹备总经办一位负责人称，“包括我们第一款车型劲炫的下线。现在看来，或许会推迟到10月份，具体日期待定。”

　　事实上，广汽三菱早已获得相关部门的批准成立，其筹备工作一直在紧锣密鼓进行中。早在今年6月，广汽三菱就已经初步完成了部门级管理层的人事安排、首款国产车型的生产线测试改造以及首批经销商店的销售网络布局。前段时间，广汽集团（601238）就已发布公告称，已经以13.92亿元的底价向三菱出售了广汽三菱中的50％股权，这也意味着通过吸收兼并广汽长丰后成立的广汽三菱，已最终完成对半合资的长久夙愿。

短期内对三菱汽车影响有限

　　和丰田、日产、本田等日系车企不同，广汽三菱的挂牌对三菱汽车来说具有重要意义，甚至被视为是其在中国重生的关键战略。

　　不过，对于广汽三菱推迟挂牌仪式，资深汽车行业分析师贾新光认为目前短期情况对三菱汽车的影响有限。贾新光向媒体表示，广汽三菱是双方既定的原有投资计划，随着相关的投资进程进入尾声，挂牌仪式只是一个象征性的形式，推迟或者取消挂牌都只能说是没法起到原先的宣传效果，在深层次上不会影响到公司的架构等。

　　上述广汽三菱的负责人也证实，“其实只是差一个仪式而已，所有的工作我们都在正常推进，包括新车型导入、工厂技术改造、组织架构到位、经销商布局等相关工作。”针对有媒体的工厂已停工的说法，该负责人也表示，“我们没有停工，现在还有帕杰罗在销售，每天都有很多工人在生产线上忙碌。”

　　不过，从销量方面看，三菱无疑还是受到了一些影响，“和别的日系车企业一样，帕杰罗销售也受到一定影响，但相对而言会小些，因为我们以大客户为主，而不是以私人客户为主。”广汽三菱筹备项目分管销售的一位负责人这样表示，“目前正在评估影响的大小。”

8月日系车销量同比降2％

　　中汽协日前公布的国内乘用车销量统计结果显示，8月国内乘用车销量同比增长11.30％。 其中，欧系、美系、德系、韩系以及法系乘用车均有不同程度增长，日系车则呈现负增长。数据显示，8月日系车销售乘用车共22.69万辆，销量同比下降2％，仅获得18.62％的市场份额，成为唯一负增长的车系。

　　“都说金九银十，可我们这里是金九不金，销量比上个月都下降了很多。”广汽丰田一家本地经销商说，特别是9月18日以后，到店客流量明显减少，成交量明显萎缩，“这个月销量与去年同期相比，至少下降三成。”正是这样，他们现在连一些外展活动都尽量不参与。东风日产本地一家经销商的销量也较去年同期有较大下滑。

　　随着中国市场的销量下滑，丰田汽车的宫田工厂（日本福冈县宫若市）及田原工场（爱知县田原市）近日公布，将于月内开始实施减产计划。据悉，这两个工厂主要负责面向中国市场的高档车型的生产及出口。

　　九州工厂计划月内将雷克萨斯ES系列车型的日产量由此前的约1300台降低至约1000台，该车型主要面向中国等海外市场发售；而田原工厂也将减少雷克萨斯LS系列等车型的产量。此外，丰田还计划同时降低其在中国的9家工厂（包括零部件生产工厂在内）的产能。