2011年三亚机场旅客吞吐量升至全国第18位
4月13日,来自湖南的旅客焦阳提着行李箱走出了三亚凤凰国际机场(简称“凤凰机场”),他计划要去南山拜观音,去大东海看日落。不过一下飞机,他却将凤凰机场变成了自己第一个旅游景点。
“凤凰机场很漂亮,海南民俗风情的橱窗,海洋气息的地砖,饰满热带风情彩绘的柱子以及热情洋溢的热带植物,让人感受到一股热带滨海气息。恰如其名,是一只美丽的‘凤凰’。”焦阳说。
但十年前,这只凤凰还只是一只“丑小鸭”。凤凰机场1990年5月开工建设,1994年7月正式通航,设计年吞吐量为150万人次,机场设施简陋,最初几年旅客不多,机场也一直冷清。从“丑小鸭”蜕变成“金凤凰”始于2003年。当年第53届世界小姐总决赛在三亚举办,提升了三亚知名度,凤凰机场开始迎来井喷式的发展,次年旅客量就达到252万人次,同比增长49.1%,远远超过当初设计的吞吐量。
凤凰机场相关负责人认为,凤凰机场的发展与三亚旅游业发展息息相关,伴随着三亚市的一系列城市旅游营销活动,凤凰机场也开启了它强劲的发展势头。
数据显示,凤凰机场2005年旅客吞吐量突破300万人次,2007年突破500万人次,2008年突破600万人次,2010年突破900万人次,2011年突破1000万人次,达到1036万人次,在全国178个民用机场中位列第18位。
为了满足旅客量增长的需求,凤凰机场实施了一期和二期扩建工程。2006年和2007年,富有海南本土元素的新国内航站楼和国际航站楼相继投入使用,不仅提升了凤凰机场旅客吞吐量的保障能力,也让它成为了一个“热带滨海公园式机场”。
如今,随着国际旅游岛建设步伐的加快,这只“凤凰”开始展翅腾飞了。去年凤凰机场年度旅客吞吐量突破千万人次时,机场管理层就顺势提出:要借国际旅游岛建设之势,把握航空业发展良机,将凤凰机场打造成为具有热带滨海特色的中国热带旅游门户机场。
目前,凤凰机场正在积极申报三期扩建项目,计划扩建30万平方米航站楼,新的停机坪和相关的配套设施等,工程完工后旅客年吞吐量的保障能力可提高到1500万到2000万人次。
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