铁道部发展铁路新思路和新举措获网友好评

　　12日，铁道部部长盛光祖表示，今年6月1日起，全国所有动车组列车将实行购票实名制。7月1日全国铁路运行图调整，将在同一线路开行不同时速动车，实施多种票价。铁道部发展铁路新思路和新举措获网友好评，网友希望铁路服务更贴近群众，更方便群众，期盼铁路建设回归理性，铁路运营提高效率。

网友“xu4709j”说，乘火车就应该像去饭店吃饭，铁道部拿出的是一个菜单，有几种价格的车型车速价格，让百姓自行选择，这样才是人民铁路。网友“晓凌”说，多种票价选择充分考虑到低收入人群的利益，让各阶层都有选择的余地。以满足各种层次旅客需要为目标，做到各类层次的旅客都满意是最好！

　　网友“静水深流之中国心”说，已经建好的高铁先运行起来，根据情况再逐步推广发展。铁路作为老百姓的出行首选，应该避免“贵族化”，在几种速度运行和价钱中，应该根据客源的多少，调整各个速度的列车数量和车次，让老百姓，特别是弱势群体能够享受到铁路运输的便利。网友“700”说，建议铁道部将硬座、无座票实行分别定价。无座票价应低于硬座票价(最多只能为硬座票价的2/3)才公平合理，价位应该与服务相适应，对我国铁路建设付出最多的是那些外出务工人员，应该给予这些人更大的优惠。

　　网友“曾学成”说，真正需要实名制的是普通列车。动车组票价昂贵，相比之下票源并不紧张。火车票实名制呼吁多年，落实起来还是比较缓慢。网友“dyj372523”说，让车票和身份证对应，对购票、用票的限制，虽然不能根除黄牛行为，却可以大幅限制黄牛操作空间，促进稀缺公共资源分配更加合理。目前火车票最为紧张的并非动车，而是普通列车。从打击票贩子的角度来看，普通列车比动车更需要实名制，希望铁道部也能在普通列车中挑选一些车次试点，而不应仅限于动车。

　　网友“湿地白杨”说，铁路建设与运营管理、服务设施除必须有一套理性缜密的效益模式外，反贪方面还要出重拳，树立反面教材，以警示避免出现更多的贪腐者。对奋战在铁路一线的工人应多一些关怀，进一步提高他们的福利和待遇，这是广大旅客的期盼，也是普通铁路人的期盼。网友“乔司老申”说，铁路建设应和我国的消费水平相匹配，这个信号可能预示着铁路发展思路将有不小的变化，期待中。网友“星缘509”说，铁路建设规模要适度超前，而不能过度超前。新任铁道部长的这一番话，说明我国高铁政策已经发生了一些改变。

　　文章来源：人民网