主题词:
中国 铁路 海外扩张
中国铁路公司瞄准海外扩张
2011-03-16 中国交通投资网
提示:在与西方铁路大亨的国内项目合作中,中国铁路公司获得宝贵经验。现在,他们要争夺全球市场了。但分析家说,由于缺乏国际经验,他们的雄心将受挫。
在与西方铁路大亨的国内项目合作中,中国铁路公司获得宝贵经验。现在,他们要争夺全球市场了。但分析家说,由于缺乏国际经验,他们的雄心将受挫。
“未来10年,中国市场的迅猛增长仍会继续,但焦点将是海外市场。”法国阿尔斯通公司中国区总裁濮利康说。“技术转移已经不重要了。中国人获得大量经验,也培养了很多工程师。他们有能力弥补短期的技术差距。”濮利康说。加拿大庞巴迪公司中国区总裁张剑炜说:“中国南车和北车的发展都非常快。这得益于中国铁路和城市轨道交通市场的飞速发展。它们正逐渐成为世界重要厂商。”
去年,美国大公司通用电气与中国南车签署生产高速列车的协议。另据报道,中国南车在英国即将赢得一份120辆高速列车的合同。“我们的营业额2015年将在世界铁路运输装备制造商中排名第一。”中国南车在一份声明中说。
但专家说,要想击败法国、加拿大和德国对手,中国行业领军企业还有很长的路要走。行业分析师李学荣(音)说:“中国南车和中国北车进步很大,但目前只占全球市场约5%的份额。”现居北京的运输物流专家坎帕尼亚克认为,中国企业会在扩张过程中碰钉子,“中国铁路制造商在国内市场运作中有很多诀窍,但它们在海外市场缺乏历练。在一个没有中国人的环境中经营一家中国企业,很难”。李学荣说,毫无疑问,中国企业更愿意单干,这一策略在发展中国家容易奏效,但在主要经济体不一定吃得开。
文章来源: 人民网
来源:中国投资咨询网
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