广珠城轨将于今年12月底开通到拱北珠海站

　　根据铁道部和广东省的要求，广珠城轨将于今年12月底开通到拱北珠海站。届时，珠海市区段的唐家湾站、明珠站、前山站和珠海站将成为新的交通换乘节点。在剩余9个月建设时间里，车站的交通配套设施能否跟上？乘客如何在各站点顺畅地换乘公共交通，如何能就近便利地停车？相关的交通配套设施是否已经启动？

带着市民关注的问题，连日来，本报记者逐一走访了广珠城轨珠海境内4个站点“摸底”看到，各车站的交通配套工作均已启动，其中明珠站已经开工建设，其它三个车站均处于相关规划和交通组织方案的报批阶段。

　　第一站：明珠站

　　交通配套建设7月完成

　　建设单位：富景居投资有限公司

　　进展状况：根据有关部门的要求，明珠站将于今年7月达到通车条件。富景居投资有限公司相关负责人在接受记者采访时表示，目前，明珠站配套工程的地下停车场主体结构已经完成，公交车首末站的地面基础也已经完成，连接明珠站二层的天桥正在搭建过程中。

　　“根据目前的进展情况，今年7月完成交通配套工程的土建结构没有问题。”这位负责人肯定地说，在公交车站亭、停车场等设施的装修方案尽快得到确定的情况下，7月底即可全部建成投入使用。

　　设计亮点：明珠站的交通配套设施都集中在站场的西侧。从西安建筑科技大学建筑设计研究院所做出的设计图上记者看到，该站的交通配套设施与明珠站实现了真正的“无缝对接”。主要配套内容包括一个面积约为4000多平方米的公交车首末站，一个地下双层的停车场以及在地下一层停车场中画出的出租车候车换乘设施等。

　　据了解，与珠海北站不同，明珠站为三层设计，顶层是站台层，二层是旅客进出站及买票、候车的场所。明珠站的二层将通过一条天桥与紧邻的富景华庭商业中心二层相连，天桥的下方即是可为8条公交线路提供发车场所的公交车首末站。出站后欲乘坐公交车的旅客可通过位于该天桥中间的步梯或者电动扶梯下到公交车站候车。记者粗算，从走出列车到公交车站的步行时间约在5分钟之内。

　　根据规划，出租小汽车候车点和公共停车场都位于富景华庭的地下一层，地下二层为该楼盘的业主提供停车场所。欲乘坐出租小汽车的乘客只需通过天桥走到富景华庭二层内庭，即可通过直降电梯或者电动扶梯下到地下一层排队打车。据介绍，地下一层停车场的面积约为12000平方米，其中出租车停车场的面积为2676平方米，可供30辆出租车停泊待客。与此同时，该层还提供170个小汽车公共停车位。

　　第二站：前山站

　　临时交通配套工程方案已上报

　　建设单位：广逸房地产开发珠海有限公司

　　进展状况：“前山站的临时交通配套工程方案已经做好并上报相关部门，一经审批通过我们会马上动工，年底启用没有问题。”昨日记者来到前山站现场采访，建设单位中海地产下属的广逸房地产开发珠海有限公司负责人在接受记者采访时表示：“我们会做好，给珠海人民有个交代。”

　　记者在现场看到，当年通过招拍挂市场拿到该地块的中海地产，已经于2008年进场建设其商业住宅工程，目前该项目已经售罄。而紧邻商业住宅20多米距离的，就是规划设计中建设的一个大型城市综合体项目，其中包括为城轨站场配套的工程用地，均被围墙圈起来。记者注意到，周边市政为站场配套的环宇路也正在抓紧建设。

　　据该负责人介绍，根据该公司初步设计的临时方案，配套工程占地1万平方米左右，包括公交站场、以及有100个停车位的停车场等。“目前我们正在积极与政府相关部门沟通临时配套方案。一经批准马上组织施工招标，之后施工单位即可进场开工了。”

　　建议：广逸地产负责人同时呼吁珠海方面尽快将港昌路改造好，届时可以让站场交通衔接更顺畅。

　　对此，昨日记者采访珠海市住房和城乡规划建设局相关科室获悉，广逸房地产开发珠海有限公司的确递交了临时交通配套方案，但由于选址距离站场直线距离数百米，相关方面正在抓紧时间进行协调，力争在就近区域里做好临时配套；此外记者了解到，今年6月，珠海港昌路、明珠路将启动改造工程。

　　第三站：唐家湾站

　　今年6月下旬开工建设

　　建设单位：珠海市城建集团

　　进展状况：今年3月初，市政府决定由城建集团作为广珠城轨珠海境内唐家湾站其他市政配套工程建设主体。

　　“‘领命’以后，我们立刻落实责任单位和责任人，按照相关规定加快推进各项工作，争取早日开工。”珠海市城建集团相关负责人表示。

　　记者昨日从该企业制订的一份“城轨唐家湾站其他市政配套工程前期工作时间表”上看到，整个前期工作包括设计、勘察、可研、施工招标等，如果前期推进顺利，正式开工时间在今年6下旬，今年11月底结束，整个工期160天。

　　据介绍，配套工程包括公交车站、出租车站、公共停车场、自行车系统和人行系统，以及一个小型综合服务楼，内设商店、洗手间等，整个场区占地4万平方米，并设置有无障碍设施。

　　建议：“我们的施工时间是以秒来计算的。”城建集团下属城建市政建设有限公司相关负责人告诉记者，目前时间紧、任务重，在前期准备工作的关键性流程上，希望有关方面能够支持开通绿色通道，以提高效率，早日开工，按时交付使用。

　　第四站：珠海站

　　地下换乘中心力保年底完工

　　建设单位：中铁建集团。

　　进展状况：记者采访获悉，该地下换乘中心正在进行土方挖掘，全部的土方量将达50万立方米。施工单位表示，正在紧锣密鼓加快施工，力保年底与广珠城际铁路的通车同步投入使用。

　　设计亮点：作为广珠城际铁路的终点站，珠海站在交通配套中专门规划建设了一个两层的大型地下换乘中心。根据设计方案，地下建筑面积为70612.8平方米，下设两层地下室，地下一层为出租车换乘中心及社会车辆停车库，地下二层为社会车辆停车库。

　　文章来源：珠海特区报