北京中心城区地铁客流将迅猛增长

　　5条新地铁线的“加入”，将使得北京市中心城既有线网客流迅猛增长。预计线网高峰满载率超过100%的区间将由目前的30个增加到34个。部分重点区间满载程度将进一步加重，5号线蒲黄榆至天坛东门区间的最大满载率将可能增至155%。

　　5条新线中，大兴线与4号线贯通运营，亦庄线在宋家庄站与5号线实现厅台、同台换乘，昌平线在西二旗站与13号线实现厅台换乘，15号线在望京西站与13号线实现通道换乘，房山线未直接接入路网，通过地面公交实现换乘。因为5条地铁线都连接城区和郊区，换乘客流量大也成为5条线路的共同特征。

　　大兴线的大小交路，仅仅在早高峰和晚高峰时期运行，预计每天在大兴线和4号线之间互换的客流，将达到12万人次。亦庄线宋家庄站的每日换乘客流将达到客流总量的85%。昌平线西二旗站的换乘客流将达到75%到80%。15号线首开段望京西的换乘客流将达到80%到90%，而房山线大葆台站的换乘客流更是将接近100%。

　　根据客流预测，昌平线一期开通后，高峰小时将有近9000人由西二旗站换入13号线；亦庄线开通后，高峰小时将有近万人由宋家庄站换入5号线；大兴线与4号线贯通运营后，加上房山线通过公交摆渡换入新宫站的客流，高峰小时合计将有约15000人进入4号线。目前，既有线网运输能力已经十分紧张，新线客流的接入将进一步加剧既有线网运力运量矛盾。

　　开通初期，相关部门将采取多项措施维持有序的乘坐环境，包括在宋家庄、宣武门、知春路等站通过改造或增设导流设施，加强客流疏导；在5号线、13号线部分高峰进站量大的车站或运力紧张区段周边，开行至1号线、2号线、10号线周边区域或站点间的公交摆渡车。必要时采取临时限流措施。相关部门希望市民谅解并积极配合疏导措施。

　　据介绍，本市既有9条轨道交通线路，今年1月至9月日均客运量528.5万人次，各线多次创历史单日最高客流。除2号线、8号线和机场线外，其他6条线路高峰最大满载率均已超过100%；1号线上下行、5号线下行高峰最大满载率超过120%；八通线下行高峰最大满载率达到144%，超过满载率130%的上限警戒值。

　　交通部门将大力推进1、2、5号线车辆新增及更新等工程的尽快落实，及早提高既有线运能和安全服务水平。加快西直门站新建换乘通道建设进度，提高西直门站换乘能力。新增一批运力提升和设施改造项目，从根本上缓解运力运量矛盾。

　　文章来源：北京晚报