高铁时代资本市场迎来投资机遇

　　沪杭高铁试运行2010年9月28日刷出416.6公里的世界铁路运营试验的最高时速，标志着高铁技术进入了新的阶段。事实上，高铁加速实现了城市间的“半小时经济圈”、“一小时经济圈”，在改变着中国经济版图及人们的时空观念的同时，也深刻影响着社会经济结构及生产、生活方式。2010-2012年将是高铁的密集建设期，高铁建设受益产业及其辐射行业将为资本市场增加众多 。

　　目前中国是世界上高速铁路发展速度最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高和在建规模最大的国家，在高铁领域稳居六项世界第一。根据铁道部第七届世界高速铁路大会的消息显示，截至目前，中国大陆投入运营的高速铁路已达6920公里，营业里程居世界第一位，在建的高速铁路达到1万公里以上。按照规划和目前的建设进度，到2012年，中国高速铁路总里程将超过1.3万公里；到2020年，将达到1.6万公里以上。作为大型建设项目，其投建过程将产生极大的投资拉动效应，比如建设前期所包涵的基建、铺轨环节，后期的车站建设及装饰装修环节，运营前期的车辆、电气化配置的采购环节，运营后期的机车零部件更新及车站经营环节。可以预见，高铁对其上游相关产业的投资拉动效应是具有持续性的。

　　亚洲制造业协会首席执行官兼秘书长罗军指出，作为世界上最环保和最快捷的交通方式之一，高速铁路能耗是汽车的1/6，使用电能，碳排量几乎为零；作为拉动经济的重点产业，在高铁高端技术上每投入1元，就会带动9元的产出；高速铁路把每一个人待在火车里的时间缩减了2/3以上。中国高铁的成功为提高中国制造业的国际地位奠定了坚实的基础。