主题词: 沪杭高铁

沪杭高铁跑出世界新高速

2010-09-29 中国交通投资网
提示:昨天11时37分,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组,在沪杭高铁试运行杭州至上海途中,最高时速达到416.6公里,再次刷新世界铁路运营试验最高速。这又一次证明中国高铁已全面领先世界。

  昨天11时37分,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组,在沪杭高铁试运行杭州至上海途中,最高时速达到416.6公里,再次刷新世界铁路运营试验最高速。这又一次证明中国高铁已全面领先世界。

  40分钟跑完202公里

  昨天,一辆崭新的国产“和谐号”CRH380A新一代动车组停在上海虹桥站,等待进行速度试验。10时27分,动车组从上海虹桥站出发,瞬间提速,像风一样跑向杭州。铁道部部长刘志军,及铁道部总工程师何华武、总规划师郑健、副总工程师张曙光、安全总监耿志修等站在驾驶室内,见证这一历史时刻。

  6分钟后,动车组时速提至300公里。330公里、350公里、380公里,司机不停报告新的速度值。10时40分,时速达到413.7公里,驾驶室内掌声雷动。“先不要着急,我们从杭州回来,会创造更高的时速。”张曙光说。

  11时07分,仅仅40分钟,沪杭间202公里距离跑完。

  铁道部运输局副局长苏顺虎说,这列试验车下面埋了1000多个传感器,实时监测数据,每增加5公里都会做一个报告。

  沪杭高铁创造新纪录

  在杭州短暂停留3分钟后,动车组返回上海。

  11时34分,动车组提速并保持在时速400公里。动车组运行平稳,两旁的树木、建筑物风一样向后闪去。11时37分,时速冲上416.6公里,中国人驾驶自己研制的新一代高速动车组,在自己铺架的无砟轨道上,跑出了世界级的速度。2008年,国产CRH3型“和谐号”动车组列车曾在京津城际高铁上创造了394.3公里的世界纪录。

  张曙光说,高速动车组时速每提升约30公里就意味着一次技术飞跃。新纪录再次证明中国高铁技术装备实现了跨越式发展。

  昨天担当试运行任务的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组,是我国最新研制的、具有自主知识产权、目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车。

  据介绍,沪杭高铁连接上海、杭州,全长202公里,设计时速350公里。由上海虹桥站引出,途经上海闵行、松江、金山区和浙江嘉兴、杭州市,终到杭州东站,规划年输送旅客为单向8000万人次。目前,铁路部门正在全力做好沪杭高铁运营最后准备工作。

  高铁安全质量可靠

  沪杭高铁2009年2月26日开工,今年8月6日完成全线铺轨,9月1日全线进入联调联试。

  在高铁建设过程中,对质量采取零容忍态度,无论是固定设备还是移动设备,无论是硬件设施还是软件系统都必须保证质量百分之百达到技术规范和设计标准,来确保高铁质量绝对可靠,确保高铁安

  全万无一失。铁道部部长刘志军说,沪杭高铁将在沪杭间构筑起一条安全、方便、快捷的大能力客运通道。

  沪杭高铁投入运营后,将与京沪高铁、沪汉蓉铁路通道、杭长和东南沿海高铁紧密衔接,并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起,组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网。

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