安徽铁路密度将达全国平均水平3倍

　　今年安徽省铁路建设继续保持快速发展的态势，全年共安排铁路建设投资300亿元，全省在建铁路项目将达到18个，预计到2015年全省铁路密度将达全国平均水平的3倍。

　　总投资201亿元的皖赣铁路扩能改造项目日前在合肥举行拆迁动员大会，会上项目方与沿线各市签署了征地拆迁协议，这标志着该项目正式进入开工前的准备阶段。省铁道办主任科员皮建中：“皖赣铁路扩能开始做一些征地拆迁前的准备，为下一步正式拆迁在做工作，目前可研行报告已经批了，正在批初步设计，今年上半年开工。”

　　除皖赣铁路扩能改造项目外，黄杭快速铁路、郑徐客运专线安徽段以及合肥—杭州铁路电气化项目也将于今年开工建设，全省铁路建设投资将达300亿元以上，加上续建的14个项目，安徽省在建铁路项目将达到18个，总投资1792亿元。与此同时，今年安徽省还将加快推动一批新建铁路项目的前期工作。省发改委主任沈卫国：“争取开工商合快速铁路、合庐铜铁路、漯阜铁路临泉支线，加快推进池州—九江城际、六安—安庆—景德镇、六安—庐江铁路前期工作。”

　　按照国家中长期铁路建设规划，到2015年，安徽省铁路营运里程将达到6000公里，铁路网密度在每万平方公里430公里以上，为全国平均水平的3倍左右，其中快速客运铁路2500公里。铁道部上海铁路局局长安路生：“安徽铁路客货运输将将实现分线运输，铁路运力不足的矛盾将基本消除，一个发达完善的铁路网将为安徽率先崛起提供强有力的运力支撑。”