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铁路
青荣城际铁路本月底开建
2009-12-16 中国交通投资网
提示:青荣城际铁路项目将提前至本月月底开工,实现多种交通方式的衔接。据了解,青荣城际铁路建设完成之后,青岛至烟台、威海等地的时间都将缩短至1.5小时左右,山东半岛实现动车组公交化运行。
青荣城际铁路项目将提前至本月月底开工,实现多种交通方式的衔接。据了解,青荣城际铁路建设完成之后,青岛至烟台、威海等地的时间都将缩短至1.5小时左右,山东半岛实现动车组公交化运行。
据了解,青岛至荣成城际轨道交通项目(即青烟威荣城际铁路)投资估算总额为333.9亿元,线路从青岛市青岛北站引出后,利用胶济铁路,跨过既有蓝烟线后基本并行在蓝烟线西侧,经莱西、莱阳与既有蓝烟线并站设置莱西、莱阳站,向东沿烟台至威海的高速公路到达威海市,最终到达设计终点荣成市。
青烟威荣城际铁路设计为客运专线铁路,主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流,同时承担部分跨线客流。线路设计时速为250公里,计划采用CRH动车组运行。全线共设车站14个,其中城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站共4个;办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个。线路预计到2020年日客运量达到19.9万人,到2030年日客运量达到29.3万人,届时青岛至烟台的行程将由3.7小时缩短至1.5小时,青岛至威海将由4.3小时缩短至1.7小时,实现动车组“公交化”运行。
来源:中国投资咨询网
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