衢宁铁路或2010年动工

虽然目前衢宁铁路的具体线路走向还未最终确定，不过，根据宁德市暨环三都澳区域铁路网发展规划，衢宁铁路这条 “ 内陆通道 ” 将与温福铁路这条 “ 沿海通道 ” 形成 “ 一横一纵 ” 格局。温福铁路开通后，宁德经温州、宁波至上海，运距为 824 公里 ; 如果衢州至宁德铁路能够在 2015 年前顺利建成开通，宁德经衢州、杭州、抵达上海，全程运距仅为 740 公里，这条新的线路不但在路程上更近，也分流了部分温福铁路的客流，让市民们可以更加轻松地买到火车票，享受舒适快捷的铁路之旅。

10 月 17 日，衢州至宁德铁路建设方案调研会议在宁德召开，记者从会上获悉，有望于 2010 年开工建设的衢宁铁路，将与温福铁路形成 “ 一横一纵 ” 格局，而宁德至上海的路程也将更加缩短。

从 10 月 12 日开始，铁道部经济规划研究院及铁四院的领导和专家，对衢宁铁路沿线的衢州、南平、宁德三市进行现场踏勘调研。

争取铁道部尽快下达衢宁铁路前期工作计划，启动前期工作，力争项目 2010 年开工建设，衢州、南平、宁德三市人民的共同愿望。据市铁办主任孙德明介绍，衢宁铁路全长 298 公里，其中宁德市境内 94 公里，拟规划建设为以货运为主，客货兼顾，时速 200 公里，双线电气化的国家快速铁路干线，西端与目前已启动建设的九 ( 江 ) 景 ( 德镇 ) 衢 ( 州 ) 铁路对接，可通达浙赣中西部地区，东端可连接沿海铁路至福州、厦门，形成了一条通江 ( 长江 ) 达海 ( 东南沿海 ) 便捷通道。