2020年云南铁路建设总投将达3000亿

目前，除即将通车的大丽铁路外，云南境内在建铁路建设项目还有 10 个，分别为六沾二线、广昆复线、大瑞铁路（大保段）仁丽铁路、丽香铁路、玉蒙铁路、蒙河铁路、昆玉铁路扩能改造、昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线。年内还将计划开工 3 个项目，分别是广大铁路扩能、云桂铁路、沪昆客专。不远的将来，铁路将为云南经济社会发展插上腾飞的翅膀。

截至 2009 年 8 月 27 日，昆明铁路局铁路建设 11 个在建项目累计完成投资 1346329.37 万元。乘着国家《中长期铁路网规划》铁路 “ 十一五 ” 规划》加快实施的东风，云南铁路迎来了前所未有的建设 “ 黄金期 ” 昆明铁路局表示， 2020 年，云南铁路建设总投资将达 3000 亿元，云南铁路营业里程将达 4000 公里以上。

云南是全国拥有铁路最少的省份之一，全省 16 个州市中只有 7 个通铁路。而作为资源型省份，云南外运物资以原矿和粗加工产品等低附加值物资为主，对铁路运输的依赖程度较高。

对于抑制云南经济、社会发展的铁路 “ 老大难 ” 问题，铁道部极为重视。 2006 年的全国 “ 两会 ” 上，铁道部明确提出把《中长期铁路网规划》中到 2020 年的云南铁路网建设项目提前到十一五 ” 期间来建设。未来 5 年，云南铁路将新增运营里程 1780 公里， 2020 年，云南铁路营业里程将达 4000 公里以上。不远的将来，云南铁路将形成以昆明枢纽为中心， 8 条干线铁路入滇（滇藏、成昆、内昆、贵昆、南昆、云桂、渝昆铁路及 1 条高标准的沪昆客运专线） 4 条铁路出境（中越、中老、中缅、中缅印铁路）通江达海连接周边的云南铁路运输大通道。云南将从原来全国路网的末梢地位，战略性地转变为东南亚国际大通道的前沿，为云南建设绿色经济强省、民族文化大省、国际大通道提供有力的运力支撑。