总投39.1亿江北铁路动工

据介绍，武汉新港要充分发挥其物流效率，离不开陆地交通网的建设。规划显示，水路运输占武汉新港集疏运量的 50% 其余部分必须由铁路和公路运输。江北铁路、天兴洲大桥、江南铁路将构成武汉新港铁路 “ 工 ” 字形铁路运输体系。

作为中国内河第一港 — 武汉新港的重要配套工程，江北铁路昨日在黄陂区五通口站正式开建，将横跨武汉、黄冈两市，设计时速 120 公里，总投资预计 39.1 亿元，建设工期两年半。

江北铁路西起武汉市黄陂滠口站、东至黄冈市黄州站，正线全长 76.4 公里。途经五通口、香炉山、阳逻、林四房、团风等 5 个站点，按国家一级铁路标准建设，全线实行电气化。江北铁路在武汉市境内长 39.1 公里，黄陂滠口至新洲香炉山段为既有线改造，香炉山至林四房段为新建线路。江北铁路建成后，还能将京广线、京九线两条铁路干线连接起来。