海青铁路拟年底前开建

济南铁路局有关负责人表示 , 海青铁路项目的实施 , 将贯通山东半岛南北两条干线德龙烟铁路和胶济铁路 , 使半岛地区入京不再绕行济南 , 有效改善半岛铁路网结构；同时向北扩大山东半岛向京津冀地区辐射的范围和力度 , 向南连接日照和连云港 , 形成半岛与京津冀苏沪地区之间的便捷通道 , 对带动昌邑、平度、胶州、莱州及沿线各地经济社会发展具有重要意义。

记者 8 月 31 日从有关部门获悉 , 铁道部与省政府 8 月 17 日行文 , 同意新建海青铁路项目 , 昌邑市海天站将接入青岛铁路交通枢纽。该项目已正式立项 , 计划年底前开工。

海青铁路北起德龙烟铁路昌邑市境内的海天站 , 途经平度市的新河、灰埠、张舍、田庄、门村、同和、蓼兰、万家、兰底、南村等镇 ( 街道 ) , 接入青岛铁路交通枢纽。根据项目规划 , 海青铁路线路全长 98 公里 , 计划在平度境内设立三堤站、门村站、平度西站、蓼兰站、兰底站、南村站共 6 个车站 , 其中门村站、蓼兰站、南村站 3 个站预留。

该项目投资预估算总额为 34 亿元 , 由铁道部和山东省共同筹资建设 , 其中铁道部承担资本金的 70%, 使用铁路建设专项资金；山东省承担资本金的 30%, 由青岛市自筹。项目计划于今年年底开工 , 工期一年半。