衡茶吉铁路2012年竣工通车

　　由中铁五局承建的衡茶吉铁路控制性工程云阳山隧道日前破土动工，成为全线首家动工的工点。据悉，衡茶吉铁路2012年建成通车后，该线将通过京广、京九、湘桂铁路将韶山、庐山、南昌、桂林沿线的风景区有机整合起来。

　　衡茶吉铁路（衡阳至井冈山段）全线长211.5公里，其中湖南省境内长162.2公里，江西省境内长49.3公里，设计时速160公里，电力牵引。

　　“该铁路的建成，将扩大以长株潭为中心的湖南‘金三角’地区对周边地区的辐射，为湖南、江西中南部经济的梯度发展奠定基础，并加强京珠经济带和赣粤京九经济带的联系。”业内人士指出，衡茶吉铁路的建设，对于沿线所经炎陵等革命老区的经济社会发展也将起到巨大的推动作用。“以前从衡阳到井冈山走铁路，全程大约需要6个多小时，而衡茶吉铁路建成后，只需要花一个半小时。而从长沙南站乘大巴走高速公路至衡阳市只需2小时10分钟。据此，从长沙到井冈山最快将只需3个半小时。”