东环铁路新海口站规划面世

　　记者昨天从海口市规划局获悉，《海南东环铁路新海口站场及周边用地详细规划》已经完成该规划成果，拟上报审批，为征求公众和相关权益人的意见和建议，将从2009年6月8日至2009年7月8日对公众进行30天公示，欢迎广大市民提出意见和建议。

　　两主轴两副轴五功能区

　　据介绍，东环铁路新海口站场及周边用地规划范围西起规划路，东至城南路，北到凤翔路，南至货运大道，规划用地面积约99.59公顷。海南东环铁路在海口市共规划海口站、长流站、秀英站、汽车南站、新海口站和美兰机场站等六处站区。其中新海口站是海口主要客运站，汽车南站等其他五个站为辅助客运站。根据新海口站站场及周边用地详细规划，其规划布局为“两主轴两副轴五功能区”。“两主轴”是指由迎宾大道和货运大道构成的城市发展主轴线，两条主轴线成为带动规划区发展的主动力，也是规划区同周边地区联系的主纽带；

　　“两副轴”是指由凤翔路和站前二横路两条东西向道路构成的城市发展副轴线；“五功能区”是指站台及站前广场区、配套商业及酒店区、综合交通区、居住区、居住商业配套区。

　　据介绍，新海口站片区内的公交站点的安排按有关规定进行专项设计，在城市主次干道上应设计成港湾式，在支路上有条件的应尽可能设计成港湾式。

　　景观：

　　突出海口滨海旅游等特色

　　据介绍，新海口站规划区内的总体景观设计将突出海口热带滨海城市的旅游休闲特点，以都市商务、商业活动、文体服务为主体的景观区域。规划沿着站场横路与纵路形成公共开放空间，按城市设计要求严格控制公共开放空间的建设，形成海口独具特色的火车站。

　　据介绍，新海口站站前广场空间突出个性，体现城市文化内涵，是轴线空间的设计节点；绿地系统结合居住区绿化和道路绿化带形成网络步行系统；利用大型公共建筑物形成标志，有机组织规划的空间轮廓线。