咸阳机场专用高速路7月通车

　　 西安咸阳国际机场专用高速公路计划7月初通车，该路被喻为“省门第一路”，全长20.58公里，概算投资28.88亿元，驾车跑完全程仅用10分钟。

　　双向8车道，时速120公里

　　昨日，记者沿朱宏路到达机场专用高速起点，造型独特的“汉城”收费站大棚，如同一架展翅翱翔的飞机，预示着陕西经济的腾飞。“机场”收费站大棚，则是采用汉代建筑风格。机场专用高速公路，采用的是双向8车道高速公路标准，设计车速120公里/小时，路基宽度45米。一位建设者开玩笑说，如果机场拥挤的话，这么宽的路面，都可以作为飞机的备降跑道。

　　新设计还体现在，机场专用高速护栏防撞等级做了相应提高。渭河特大桥段的新型组合式护栏，在全省属首次采用;国内首次使用的桥梁桩基后压浆技术，不仅大幅缩短桥梁桩基长度，节省20%-30%的造价，还提高了结构的安全可靠性;全国首次应用桥梁减隔震技术;全线铺筑的排水性沥青路面，保证雨天路面不积水。

　　在昨日实地探访中，记者看到，道路边坡绿化引用了自动喷灌系统，可根据天气情况调节。道路照明也实现了功能照明的分时、分段智能控制。在距离机场收费站2公里处，南侧边坡上的“丝绸之路”浮雕已经完成，北侧的“蔡伦造纸”浮雕初具雏形。

　　设5个自动发卡通道

　　机场专用高速收费体现高度的智能化。收费车道为8进、11出。其中8个进口车道中，有5个是自动发卡，2个人工发卡，一个ETC即不停车收费通道。

　　车辆驶入自动发卡车道，由驾车人按下发卡机按钮取卡。若车辆办理了“三秦通”缴费卡，则由驾车人刷卡。下路时，凭卡缴费或持“三秦通”刷卡缴费。

　　若车辆办理了“三秦通”卡，车辆配置了“车载标签”，也就是专用的无线电子发射接收器，收费站显示屏显示收费成功，收费站横杆自动抬起，车辆可迅速通过。