京港高铁或提前8年竣工 2012年可“夕发朝至”

　　中国铁道科学研究院首席专家黄强9日透露，在全国4万亿元投资的拉动下，联结北京和香港，贯通华北、中原、珠三角的京港高速铁路将提前八年完工，预计在2012年京港两地铁路交通就可以实现“夕发朝至”，最多只需10小时即从香港抵达北京。　

　　此前，根据铁路建设的中长期规划，京港铁路预计2020年建成，而根据 当前情况，预计可提前至2012年完工。

　　京港高速铁路全长约为2240公里，走向与目前的京广线基本并行，“京港高铁建成后，中国铁路将实现"客货分流"”。黄强表示，由京港高铁负责客运，由京广铁路主要负责货运，这样不仅满足客运快速、舒适的需要，也给货运留下更大空间。

　　据介绍，京港高铁使用的轨道、列车与2008年通车的京津高铁类似。轨道设计为双线、时速350公里，列车则主要是中国自主创新的和谐号─CRH3型动车组列车。这种轨道和列车的组成，曾达到时速394.3公里，创造出世界上正在运营的轨道列车最高速度。

　　时下，无论是京广线还是京九线的普通铁路，从北京到香港都需要至少24小时。

　　据介绍，京港高铁分为四段施工，包括京石高铁、石武高铁、武广高铁以及广深港高铁。黄强表示，广州至武汉段的高铁建设进展顺利，预计将于2009年底至2010年初提前完工。武广段高铁的完成意味着京港高铁已完成近半任务。当前，仅有广深港高铁尚未全面动工，广东境内的广深高铁已在2005年开工，但香港方面迟迟未动。