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铁路
江苏今年将投650亿开建6条铁路
2009-02-13 中国交通投资网
昨天,全省铁路办工作会议传出信息:今年全省将新开工建设6条铁路,分别是宿淮铁路、丰沛铁路、宁启铁路复线和电气化改造、沪通铁路、连盐淮铁路和郑徐铁路。6条铁路总投资约650亿元,建成后的总里程达918公里,相当于现有苏北铁路总长。6条铁路基本都集中在苏北,说明江苏省铁路建设已从苏南快速地向苏北延伸。
一年中有多达6条铁路开工建设,加上去年江苏省在苏南开工建设的京沪高铁、沪宁城际、宁安城际铁路、宁杭铁路客运专线等5条铁路,江苏今年同时在建的铁路多达11条,总里程达1800公里,总投资超过2000亿元。这不仅在江苏铁路建设中史无前例,在全国其他省份也是鲜见的。
有望于上半年开工的宁启铁路复线及电气化改造项目,相当于新建一条268公里的高速铁路,即在苏北新建第一条城际铁路。该项目总投资120亿元,建设工期为两年,届时,从南京到南通仅需1.5小时;已获批准立项的沪通铁路江苏段争取下半年开工,这条铁路从海门跨江到太仓分岔,一支在上海安亭接入沪宁线,一支接入浦东铁路,按照200公里的设计时速,从南通到上海103公里的路程只需半小时,而取道沪通铁路,连云港到上海的路程将从现在的800公里缩短至400公里;而连盐淮铁路北起连云港北港区,分别通行到盐城和淮安,200公里的时速将使得整个沿海地区形成连接上海的快速通道;作为国家规划的四横四纵客运专线中的一“横”,郑徐客运专线江苏段的建设,将密切江苏与中西部地区的联系。
记者注意到,这6条铁路大部分是高等级铁路,设计时速在160公里至200公里。竣工后,苏北大部分市都可以开行动车组列车。
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