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铁路
成兰铁路年内动工 从成都只需四小时可到兰州
2008-09-25 中国交通投资网
成兰铁路线路设计为:青白江—红白—茂县—松潘—九寨沟县—哈达铺—兰州,是一条旅游专线铁路,按城际高速铁路设计修建,可开行时速220公里以上的动车组和普通列车。
继成都至都江堰城际铁路将于10月动工后,成兰铁路也有望于年内动工。建成后,从成都4个小时便可到达兰州,2小时到达九寨沟。
根据规划,成兰铁路投资将超过400亿元。路线建成后,从兰州到九寨沟县的行程将缩短至2小时,而成都到九寨沟县也只需2小时即可到达,成都和兰州之间可实现4小时直达。成都市民利用周末就可乘火车到九寨沟县、兰州旅游,一天便可打个来回。据测算,将承担九寨沟县旅游主流运输任务的成兰线,全年可形成1500万客流。
途经龙门山、秦岭等三个自然断裂带,设计方案充分考虑了沿线地质和地形因素,线路的整体抗震能力大大提高。“抗8级地震,没问题!”中铁二院设计人员表示,线路上高架桥的桥墩一改常用的四方形,设计成圆形以增加受力面积;桥墩与桥梁之间将安装防震双支架,确保无论是地震纵波还是横波袭来,都可弱化对桥梁的冲击力。
据了解,成都到九寨沟县段线路,80%以上都设计成隧道和桥梁,隧道超过50%。从汉旺到下关几十公里的线路,基本采取隧道方式,其中,最长隧道14.8公里。
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