贵阳至广州快速铁路今起开建

目标时速为200公里的贵阳至广州快速铁路的起点为贵阳，全长857公里，旅客列车速度目标值为每小时200公里，并预留了提速空间，规划运输能力为客车每天100对，货运每年2500万吨，项目建设总工期为6年，项目投资估算总额为858亿元，其中工程投资812.6亿元，机车车辆购置费45.4亿元，由铁道部和贵州、广西、广东共同投资。

贵广快速铁路开工仪式，今日将在广西桂林举行。预计该铁路建成后旅客坐火车从贵阳到广州将由目前的20个小时缩减至6个小时左右。目前，贵阳至广州的火车需经由湘黔铁路东行至湖南株洲，然后再转京广线南下到达广州。这不仅耗费时间，且给本来就已不堪重负的京广线造成更大的负担。而贵广快线则取直线经广西桂林、贺州等地，直达广州铁路枢纽新广州站，耗时大大缩短，同时也将极大缓解相关线路的负荷。

贵州省副省长孙国强表示，贵州省正在制定承接珠三角产业转移的规划，“贵广铁路在拉动贵州经济社会发展方面，更具体地说，将体现为拉动两个少数民族地区即黔南和黔东南经济的发展。所以省政府已经决定在黔东南地区布局一个工业园区，以承接珠三角地区产业转移。”

“贵州是 大省，贵广快速铁路的建设有利于西南地区丰富的煤炭等资源的外运，满足珠三角等发达地区的 需求。”广东省社科院现代化发展战略研究所所长赵细康博士表示，“贵广快速铁路建成后，将加快这一区域人流、物流之间的流动，推动泛珠三角一体化的进程。”