我国将放松对低成本航空公司运营限制

　　民航总局局长杨元元表示，低成本航空公司（LCC）在中国处于初级发展阶段，一些小型航空公司由于受到一些政策和规章的限制不能成功运作LCC，CAAC将开放一些二级机场以支持LCC。目前正在探索是否在大城市附近或周边发展一些二级或三级机场，比如，将一些军用机场发展为军民两用机场。国内航权政策方案到2010年将充分到位，到那时航空公司在特定路线的运行不再需要获得许可。

　　机场费用也在进行改革，中国民航的目标是在5到10年内将机场费用制度改变为符合国际民航组织（ICAO）标准。

　　飞机票价也将逐步推行改革，最终将使航空公司制定基于市场的价格。一旦中国拥有相当多的航空公司，愈来愈多选择有利于市场发展。