主题词:
集装箱 限重
观察集装箱限重的几点窍门
2007-08-25 中国交通投资网
超重其实可以涉及到三个方面:
第一点
船公司如果是在淡季,在货量不足的情况下,肯定不会特别限制箱子的重量,不过这个也是相对而言的,一般只要进得了港区都不会有太大的问题,如果是20'的箱子能找到轻箱拼一下就没问题了。
第二点
超重一般是相对于现在特别火爆的欧洲线和中东线而言的,而东南亚线,美洲线等情况就会好一点,中东和欧洲线最近一般限重在12吨-14吨,而东南亚,如日本,韩国线等一般最多可以接到24-26吨,美洲线也可以接到20-22的样子,一般超重是按等级来算的,正常的是每一个等级加一个等级的超重费,比如15-1.9吨+300,19.9-22再加300,以此类推,直到达到最高限重为止,当然这些还是要看不同的船公司自己制订的标准而定,超重费,最高,最低的限重标准都会不一样 。
第三点
船公司一般每周都会根据下一个航次的货量来制订运价,除少数和船公司签约价的大的庄家,一般的货代公司都是只能拿到一个星期或2个星期以后的运价,所以如果是特别重的箱子一般都要找船公司申请,看他们是不是愿意接,一般如果轻货装满了是不大愿意接重货的,特别是现在的旺季,除非和他们关系非常的好,可能可以破例,所以和每次的航次的货量以及船公司的关系也是非常重要的。
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