民航维修市场将迎来新发展机遇

　　今年到厦门航空工业区进行“一站式＂维修的飞机越来越多了。前3季度，共有151架次飞机出入区内，平均每4天就有一架飞机完成维修、改装并顺利交付使用。

　　厦门海关的统计表明，由于飞机维修大增，厦门关区前三季度企业维修用保税航材进出口总额达11.92亿美元，其中进口6.03亿美元，出口5.89亿美元，分别比去年同期增长11%和52.7%，再创历史新高。

　　厦门近年来专门建立航空工业区，吸引了美国波音、通用电气、霍尼韦尔等多家世界著名航空企业投资设立航材基地和维修厂。目前，厦门航空工业区已形成了以厦门太古飞机工程有限公司飞机结构大修为龙头，包含客机改装货机，发动机控制系统、飞行控制系统、航电设备维修、发动机检

测，现场快速支援维修、抢修，直至飞机零部件的生产制造等世界顶级的飞机维修、改装、检测、制造项目的航空维修业。厦门太古飞机工程有限公司的客机改装货机项目，取得了美国波音公司的关键技术支持，成为美国之外B747—400客改货项目惟一授权企业，仅今年前3季度，就完成“客改货”8架次，总金额5.2亿元。

　　据了解，随着我国经济的发展，中国民航机队的规模、航线的数量与运输总周转量也在不断扩大，极大地促进了航空制造业和维修业的发展。截至2006年底，中国民航飞机达到998架，比2002年净增396架；开通国内航线1068条，比2002年增加53条。2006年航空运输总周转量、旅客周转量的世界排名均继续保持第2位。航空运输总周转量、旅客周转量、货邮周转量三项指标的增长率分别达到17.0%、15.9%和19.5%。

　　专家称，未来中国民航维修业业务量每年将达数十亿美元。近年来航空维修领域的潜力吸引更多的外资参与中国航空维修市场的竞争。

　　由于航空器材管制、进口航材检查都对通关环节要求较高，厦门高崎机场海关从支持航空工业产业链的延伸着手，支持营造良好环境，把厦门航空工业区打造为世界一流的“一站式”民航维修基地。一是与航空维修企业签订合作备忘录，并增设机构实现驻厂监管，方便企业合法进出；二是实行紧急航材担保验放，空运进口紧急航材节假日可当天放行；三是采取集中报关，允许企业先领料出库使用，维修完毕后办理出库集中报关手续；四是采用维修物品大担保，对进境维修飞机或零部件由银行出具大保函，减少企业的现金流动，简化担保手续。

　　厦门航空工业区优良的服务为航空维修工业发展抢得了市场先机，近年来美国波音、通用电气、霍尼韦尔、豪富等多家世界著名的航空企业在区内投资设厂。今年中国国际投资贸易洽谈会期间，又吸引了飞机发动机维修、太古飞机零部件设计与制造、飞机起落架维修等大项目落户。专家认为，随着中国飞机的规模化扩展，飞机维修工程师队伍、航空器材进口通关环境等影响飞机维修业发展的关键环节将不断得到优化，必将吸引更多的国内外飞机到厦门等基地维修，厦门有望成为亚太地区最大的波音飞机维修基地和综合性飞机维修基地之一。