今年前三季度，我国钢铁行业稳定发展，展现了发展韧性。粗钢产量达到7.95亿吨，同比增长1.7%；钢产量和消费量的波动幅度小于前两年；行业整体保持盈利，自6月份以来，行业利润逐月上升。

　　中国钢铁工业协会副会长兼秘书长姜维表示，在面临多重挑战的背景下，我国钢铁行业前三季度保持稳定运行，积极开拓市场，不断积累行业发展的新动能。

　　从需求方面来看，市场和政策的双重推动助力扩大钢铁需求。

　　姜维指出：“今年前三季度，国内制造业用钢需求增加，成为支撑钢产量增长的主要动力之一。”制造业的稳定运行对钢铁需求起到了重要支撑作用。特别是9月份，机械、汽车等下游行业的增势明显，为钢铁行业的稳定运行打下了坚实基础。

　　另外，战略性新兴产业的快速发展不断拓展了钢铁需求市场，推动了钢材品种结构的优化升级。

　　作为战略性新兴产业的代表，新 汽车的发展势头强劲。根据工业和信息化部的数据，前三季度我国新 汽车的产销量分别达到631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%。新 汽车的发展带动了汽车用钢和无取向硅钢的需求增加。为了降低能耗、增加续航里程，新 汽车对高强度汽车用钢和高磁感、高能效的无取向硅钢提出了更高的要求。

　　当前，传统产业的改造升级和战略性新兴产业的快速发展对钢材的性能提出了更高要求，进一步释放了新的钢铁需求潜力。

　　相关部门出台了政策措施，推动钢铁行业上下游的供需对接。今年8月，工业和信息化部等七部门联合印发了《钢铁行业稳增长工作方案》，提出实施技术创新改造行动、钢材消费升级行动、供给能力提升行动以及龙头企业培育行动，着力扩大钢铁需求，保障行业的稳定高效运行。

　　从供给方面来看，需求的拓展在一定程度上推动了供给的升级，钢铁行业逐步向高端化、绿色化、智能化的方向转型。

　　高端化的产品不断涌现，例如中国宝武钢铁集团的1300兆帕超高强度热镀锌汽车用钢、鞍钢集团的33毫米厚X80级别大应变石油管线钢板等。新兴产业对钢材的需求不断增加，风电、光伏等行业所需的钢材品种数量也在持续增长。

　　钢铁生产过程的绿色低碳转型加速进行。例如，鞍钢集团开发了全国首卷的汽车用低碳排放热成形钢，该产品采用“废钢+电炉”的短流程工艺生产，能够减少二氧化碳排放50%以上。

　　钢铁企业积极推进数字化、智能化等新一代信息通信技术与钢铁制造全流程的深度融合。例如，南京钢铁股份有限公司打造的数字孪生智慧运营系统可以实现数字化生产、可视化制造。

　　目前，我国钢铁行业在供给侧改革、绿色低碳转型和数字化赋能等方面取得了积极进展，为钢铁工业现代化和中国经济的高质量发展奠定了坚实基础。