魏建军的媒体曝光度远没有他的同行李书福和王传福高，但就是这样一位低调的掌门人，却将一个乡镇小厂发展成现代化国家级大型企业，成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。长城汽车的发展，能与吉利汽车和比亚迪站在同一阵营。在"十二五"期间，继吉利汽车、比亚迪后，长城汽车也将产量规划进入"200万"辆阵营。这个46岁的保定男人在未来汽车业的雄心可见一斑。