新半岛网页版下载App 车犹抱琵琶 商业化困境重重

　　文/半岛网站手机登录

　　两年一度的上海车展即将拉开帷幕，近期从比亚迪汽车获悉，本次上海车展比亚迪将以最齐全的阵容高调参展，其中一直作为比亚迪汽车最核心实力体现的新半岛网页版下载App 车系将以三款车型参展。

　　然而，尽管F3DM已正式上市，但是只接受集团订单，而暂时放弃更为广泛的个人客户群体。经过多年的酝酿，比亚迪在2008年底终于隆重推出F3DM之后，为何迟迟没有在全国范围内销售？对此，市场上流传着多种不同说法，并且主要是对比亚迪的技术表示怀疑。

　　对于F3DM迟迟不推向散户的原因，比亚迪方面则表示，现在无论是市场环境、政策环境抑或是配套设施，都不够成熟。尽管比亚迪已经拥有了F3DM的生产线，但是这条生产线现在也只能处于半停滞状态。

　　其实早在几年前，市场上便已经出现了在售新半岛网页版下载App 汽车，一汽丰田的普锐斯、东风本田进口的混合动力思域是最有力的代表。但是销售情况很不理想，东风本田的思域在部分地区甚至还没有售出一辆，上市近半年，在全国范围内的销售数字也只是20辆，而更大的挫败者是丰田。在2005年12月，世界首款批量生产的混合动力轿车——丰田普锐斯就正式在国内上市销售。然而，这一车型在我国汽车市场的销售状况一直很尴尬。根据企业公布的数据，2007年最后两个月，一汽丰田混合动力车普锐斯的销量只有9辆。

　　半岛网站手机登录 汽车行业分析师李胜茂指出，目前新半岛网页版下载App 汽车的普及在整体环境上还不具备，而且新半岛网页版下载App 车相对传统汽车来说价格方面处于绝对劣势。现在国家虽然对新半岛网页版下载App 车有政策补贴，但是只是在部分城市展开，而且也只是针对政府及公共领域用车，并不对个人消费者给予直接补贴，因此，政策效应难于显现。再者要广泛普及新半岛网页版下载App 车还必须解决包括加强配套设施的建设、降低整车成本、大范围推广的问题。