广东省交通产业“十二五”回顾及“十三五”规划投资分析及预测报告

　　“五年计划”是中国国家发展计划的重要组成部分，主要为国民经济与社会发展远景规定目标和方向，涉及经济发展、结构调整、科技教育、人口资源环境、改革民生、制度建设、国防军事等社会发展各个方面，在不同规划发展期，其具体的指导方针任务及发展的重点各不相同，从“一五”的原苏联设计的大中型项目建设构建中国初步的工业基础，到后来的重工业、国防建设、基础设施建设、完整的工业体系、人民生活温饱到小康的跨越，以及到目前的全面协调发展，兼顾质量与效益等。
　　“十二五”时期，我国全面深化改革，保持宏观政策连续性和稳定性，创新宏观调控思路和方式，有针对性进行预调微调，实现了经济社会持续稳步发展，经济运行处在合理区间，经济结构调整出现积极变化，人民生活水平提高。与此同时，中国经济运行仍面临不少困难和挑战，经济下行压力较大，结构调整阵痛显现，企业生产经营困难增多，部分经济风险显现。
　　“十三五”规划是指导地方经济2016-2020年发展的宏伟蓝图和行动纲领，是政府履行经济调节、公共服务、市场监管、社会管理和环境保护职责的重要依据。编制好“十三五”规划，对地方政府实现经济平稳较快增长，保障各项社会事业健康有序发展，具有十分重要的意义。
　　“十三五”时期，我国面临三大转型：即工业转型升级大趋势——从“中国制造”走向“中国智造”；城镇化转型升级大趋势——从规模城镇化走向人口城镇化；消费结构转型升级大趋势——从物质型消费走向服务型消费。从三大转型升级的大趋势看，2020年我国基本形成服务业主导的经济结构的客观基础正在形成。实现这一转型，既可以在结构升级的基础上形成7%左右的经济增长新常态，又能够为跨越中等收入陷阱、进入高收入国家创造有利条件。
　　中国已站在新的更高的起点上，“十三五”时期要确保全面建成小康社会的宏伟目标胜利实现，确保全面深化改革在重要领域和关键环节取得决定性成果，确保转变经济发展方式取得实质性进展。中央政府要求规划编制必须强化全球视野和战略思维，正确处理好政府与市场的关系，科学设定规划目标指标，积极推进市县规划体制改革，坚持开放民主编制规划，使“十三五”规划更加适应时代要求，更加符合发展规律，更加反映人民意愿。
　　半岛网站手机登录 结合对我国主流行业的多年研究经验，依托庞大的调研体系，结合科学的研究方法和分析模型，通过对“十二五”经济与社会发展成就，行业发展规模、市场竞争格局、未来发展策略等层面的阐述，深入分析关键的行业特性、竞争的激烈程度、行业变革的驱动因素、竞争对手的市场地位和战略、取得竞争成功的关键因素及“十三五”发展趋势。此报告是您把握行业最新动态，编制中文网官网首页一键入口 、制定产业政策的重要参考工具。

第一章　“十二五”期间中国女装发展环境及政策回顾
　　第一节　2011年我国实体经济及货币信贷环境回顾
　　　　一、2011年我国农业发展回顾
　　　　二、2011年我国工业和建筑业发展回顾
　　　　三、2011年我国固定资产投资发展回顾
　　　　四、2011年我国国内贸易发展回顾
　　　　五、2011年我国对外经济发展回顾
　　　　六、2011年我国交通、邮电和旅游发展回顾
　　　　七、2011年我国教育和科学技术发展回顾
　　　　八、2011年我国文化、卫生和体育发展回顾
　　　　九、2011年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
　　　　十、2011年我国资源、环境和安全生产发展回顾
　　　　十一、2011年我国货币信贷环境发展回顾
　　第二节　2012年我国实体经济及货币信贷环境回顾
　　　　一、2012年我国农业发展回顾
　　　　二、2012年我国工业和建筑业发展回顾
　　　　三、2012年我国固定资产投资发展回顾
　　　　四、2012年我国国内贸易发展回顾
　　　　五、2012年我国对外经济发展回顾
　　　　六、2012年我国交通、邮电和旅游发展回顾
　　　　七、2012年我国教育和科学技术发展回顾
　　　　八、2012年我国文化、卫生和体育发展回顾
　　　　九、2012年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
　　　　十、2012年我国资源、环境和安全生产发展回顾
　　　　十一、2012年我国货币信贷环境发展回顾
　　第三节　2013年我国实体经济及货币信贷环境回顾
　　　　一、2013年我国农业发展回顾
　　　　二、2013年我国工业和建筑业发展回顾
　　　　三、2013年我国固定资产投资发展回顾
　　　　四、2013年我国国内贸易发展回顾
　　　　五、2013年我国对外经济发展回顾
　　　　六、2013年我国交通、邮电和旅游发展回顾
　　　　七、2013年我国教育和科学技术发展回顾
　　　　八、2013年我国文化、卫生和体育发展回顾
　　　　九、2013年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
　　　　十、2013年我国资源、环境和安全生产发展回顾
　　　　十一、2013年我国货币信贷环境发展回顾
　　第四节　2014年我国实体经济及货币信贷环境回顾
　　　　一、2014年我国农业发展回顾
　　　　二、2014年我国工业和建筑业发展回顾
　　　　三、2014年我国固定资产投资发展回顾
　　　　四、2014年我国国内贸易发展回顾
　　　　五、2014年我国对外经济发展回顾
　　　　六、2014年我国交通、邮电和旅游发展回顾
　　　　七、2014年我国教育和科学技术发展回顾
　　　　八、2014年我国文化、卫生和体育发展回顾
　　　　九、2014年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
　　　　十、2014年我国资源、环境和安全生产发展回顾
　　　　十一、2014年我国货币信贷环境发展回顾
第二章　“十二五”期间中国交通运输业发展概况
　　第一节　“十二五”期间中国交通运输业的发展现状
　　　　一、“十五”期间我国综合交通发展的成就
　　　　二、国内交通运输方式优先发展的战略模式和重点
　　　　三、交通运输信息化建设发展探析
　　　　四、我国交通运输相关政策取向
　　　　五、2008年中国交通运输行业运行情况
　　　　六、2009年中国交通运输工作重点
　　　　七、“十三五”交通运输发展规划编制工作启动
　　第二节　“十二五”期间中国公路运输市场分析
　　　　一、我国重点客运市场区域的分析
　　　　二、我国公路快速客运的市场
　　　　三、2008年1-11月公路旅客运输量分析
　　　　四、2009年1-11月公路旅客运输量分析
　　　　五、中国公路货物运输业的变革与发展
　　　　六、2008年1-11月我国公路货运市场数据分析
　　　　七、2009年1-11月我国公路货运市场数据分析
　　第三节　“十二五”期间中国铁路运输行业发展概况
　　　　一、民营资本推动中国铁路运输业的发展
　　　　二、中国铁路运输企业SWOT分析
　　　　三、铁路运输企业发展联合运输及运输代理的作用
　　　　四、铁路重载运输模式浅析
　　　　五、解决铁路公益性运输问题的战略
　　第四节　“十二五”期间中国水运行业发展状况
　　　　一、水路运输在国民经济中的地位
　　　　二、中国水运行业30年发展概况
　　　　三、经济危机形势下中国水运业发展形势
　　　　四、2008年中国水运行业经济运行分析
　　　　五、2008年1-11月水运货运量数据分析
　　　　六、2008年1-11月水运客运量数据分析
　　第五节　“十二五”期间中国航空运输行业发展分析
　　　　一、金融危机对全球航空运输业的负面影响加大
　　　　二、中国民航运输业总体发展形势分析
　　　　三、2008年1-12月中国民航主要运输生产指标统计
　　　　四、“大交通”环境下我国航空运输业的不足与对策
第三章　“十二五”期间中国广东道路交通行业发展分析
　　第一节　“十二五”期间中国广东道路交通业发展概况
　　　　一、广东公路交通基本情况
　　　　二、广东加速区域交通一体化发展
　　　　三、广东公路交通完成投资情况
　　第二节　“十二五”期间中国广东公路交通发展成就分析
　　　　一、广东公路交通改革成就
　　　　二、广东公路交通技术成就
　　　　三、广东公路交通运输成就
　　第三节　“十二五”期间中国珠三角区域交通一体化发展探析
　　　　一、珠三角区域交通一体化发展背景
　　　　二、珠三角区域交通一体化的有利条件
　　　　三、珠三角区域交通一体化存在的问题
　　　　四、珠三角区域交通一体化发展对策
第四章　“十二五”期间中国广东高速公路发展分析
　　第一节　“十二五”期间中国广东高速公路建设概况
　　　　一、广东高速公路建设技术创新的五大亮点
　　　　二、广东东部地区六条高速公路对车辆实行“限超”
　　　　三、广东高速公路营运管理信息化建设分析
　　　　四、加快广东高速公路建设发展的政策建议
　　第二节　“十二五”期间中国广东省高速公路联网收费分析
　　　　一、广东高速公路联网收费信息化建设整体解决方案
　　　　二、广东高速公路联网收费概况
　　　　三、广东高速公路联网收费区域合并探析
　　第三节　“十二五”期间中国广东省各地市高速公路建设运营情况
　　　　一、2007年深圳市高速公路旅客运输情况
　　　　二、清远启动三条高速公路建设对接“大广佛”
　　　　三、清远市将成为广东高速公路建设的重点
　　　　四、“十二五”期间广东惠州高速公路建设规划
第五章　“十二五”期间中国广东轨道交通发展分析
　　第一节　“十二五”期间中国珠三角地区城际轨道交通发展综述
　　　　一、珠江三角洲地区的发展优势及制约因素
　　　　二、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划
　　　　三、珠江三角洲地区城际轨道交通发展战略
　　　　四、广佛轨道交通工程进展顺利
　　　　五、广珠轻轨有望2010年正式通车
　　第二节　“十二五”期间中国广州轨道交通发展分析
　　　　一、广州城市轨道交通规划的历史沿革
　　　　二、广州轨道交通线网已初步形成
　　　　三、广州城市轨道交通发展现状
　　　　四、广州轨道交通步入大发展时期
　　　　五、广州优先发展轨道交通系统
　　　　六、广州市轨道交通设计管理模式
　　　　七、2020年广州轨道交通网络将覆盖全市范围
　　第三节　“十二五”期间中国广州轨道交通线网规划综述
　　　　一、规划背景
　　　　二、规划范围与年限
　　　　三、规划目标与原则
　　　　四、规划方案特点
　　　　五、方案一：小环线方案
　　　　六、方案二：大环线方案
　　第四节　“十二五”期间中国深圳轨道交通发展概况
　　　　一、深圳全面加快轨道交通建设
　　　　二、深圳市轨道交通建设进展顺利
　　　　三、深圳城市轨道交通建设模式解析
　　　　四、深圳轨道交通的主要发展策略
　　　　五、2011年深圳轨道交通将达177公里
　　　　六、2020年深圳轨道交通将达546公里
第六章　“十二五”期间中国广东出租车行业发展分析
　　第一节　“十二五”期间中国广东出租车行业综合状况
　　　　一、广东省重审出租车承包费概述
　　　　二、广东出租车行业问题探讨
　　　　三、促进广东出租汽车行业稳定健康发展的措施
　　　　四、广东省将制定出台出租车管理办法
　　　　五、广东出租车入市制度将转向招投标制
　　第二节　“十二五”期间中国广州出租车行业
　　　　一、广州采取措施力促出租车行业健康发展
　　　　二、广州促进出租车行业发展的八大措施
　　　　三、广州出租车条例修改评述
　　　　四、广州和惠州出租车将实现点对点运营
　　第三节　“十二五”期间中国深圳出租车行业发展态势
　　　　一、深圳汽车租赁市场发展概况
　　　　二、深圳市出租车行业的基本情况
　　　　三、深圳出租车亟待解决的六大问
　　　　四、深圳出租车调价听证会激战的七大焦点
　　　　五、深圳出租车调价听证会的政府态度
　　第四节　“十二五”期间中国其他城市出租车市场分析
　　　　一、深莞惠三市出租车跨市营运解析
　　　　二、东莞出租车行业形成三足鼎立局面
　　　　三、汕头出台措施促进出租车行业健康发展
　　　　四、惠州促进出租车行业发展措施成效显著
　　　　五、佛山出台八措施改善出租车经营环境
第七章　“十二五”期间中国广东公交行业发展分析
　　第一节　“十二五”期间中国广东公交行业动态分析
　　　　一、广东财政对出租车等行业进行补贴
　　　　二、深莞惠有望实现公交一卡通
　　　　三、深莞惠三市将开通9条跨界公交班线
　　　　四、广佛公交无缝对接综述
　　　　五、广佛同城化将再增7条公交线
　　第二节　“十二五”期间中国广州公交行业发展态势
　　　　一、广州公交将迎来新一轮车辆更新高潮
　　　　二、广州公交专用道建设发展新动态
　　　　三、广州公交管理条例修改探讨
　　　　四、广州公交车改造为亚运会做准备
　　　　五、广州公交行业将逐步推广使用清洁半岛网页版下载App
　　第三节　“十二五”期间中国深圳公交行业发展态势
　　　　一、深圳公交特许经营改革简况
　　　　二、深圳在国内率先启动公交线路分级计划
　　　　三、深圳公交线路优化调整概述
　　　　四、深圳公交场站建设展望
　　　　五、深圳第一阶段公交车辆安全隐患排查评述
　　　　六、深圳出台公交新措施缓解华强北交通压力
　　第四节　“十二五”期间中国东莞公交行业发展态势
　　　　一、东莞城乡一体化公交发展模式取得突出成绩
　　　　二、东莞将开通跨市公交与周边城市实行交通一体化
　　　　三、东莞公交行业存在的问题
　　　　四、东莞市推动公交行业发展的政策措施
　　　　五、东莞将大力改善公交行业发展环境
　　第五节　“十二五”期间中国其他城市公交行业发展态势
　　　　一、汕头公共交通行业谋变价格执行机制
　　　　二、汕头公交行业发展的“内伤”
　　　　三、2009年汕头市加大公交发展的扶持力度
　　　　四、佛山公交行业发展概述
　　　　五、佛山公交与省汽运集团联手打造粤运公交
　　　　六、佛山正考虑规划快速公交系统
　　第六节　“十二五”期间中国广东部分城市公交发展规划
　　　　一、深圳公交规划
　　　　二、东莞公交规划
第八章 “十三五”期间世界及我国经济预测
　　第一节 “十三五”期间世界经济发展趋势
　　　　一、“十三五”期间世界经济将逐步恢复增长
　　　　二、“十三五”期间经济全球化曲折发展
　　　　三、“十三五”期间新半岛网页版下载App 与节能环保将引领全球产业
　　　　四、“十三五”期间跨国投资再趋活跃
　　　　五、“十三五”期间气候变化与半岛网页版下载App 资源将制约世界经济
　　　　六、“十三五”期间美元地位继续削弱
　　　　七、“十三五”期间世界主要新兴经济体大幅提升
　　第二节 “十三五”期间我国经济面临的形势
　　　　一、“十三五”期间我国经济将长期趋好
　　　　二、“十三五”期间我国经济将围绕“三个转变”
　　　　三、“十三五”期间我国工业产业将全面升级
　　　　四、“十三五”期间我国以绿色发展战略为基调
　　第三节 “十三五”期间我国对外经济贸易预测
　　　　一、“十三五”期间我国劳动力结构预测
　　　　二、“十三五”期间我国贸易形式和利用外资方式预测
　　　　三、“十三五”期间我国自主创新结构预测
　　　　四、“十三五”期间我国产业体系预测
　　　　五、“十三五”期间我国产业竞争力预测
　　　　六、“十三五”期间我国经济国家化预测
　　　　七、“十三五”期间我国经济将面临的贸易障碍预测
　　　　八、“十三五”期间人民币区域化和国际化预测
　　　　九、“十三五”期间我国对外贸易与城市发展关系预测
　　　　十、“十三五”期间我国中小企业面临的外需环境预测
第九章 “十三五”期间我国政策体系预测
　　第一节 “十三五”规划重点倾斜内容预测
　　　　一、大消费
　　　　二、高铁及城轨建设
　　　　三、生产性服务
　　　　四、战略新兴产业
　　第二节 “十三五”期间我国主要政策预测
　　　　一、“十三五”期间将进一步劳动力市场政策
　　　　二、“十三五”期间将进一步充实扩大就业的财税政策
　　　　三、“十三五”期间将进一步丰富扩大就业的金融政策
　　　　四、“十三五”期间将进一步完善扩大就业的社会保障政策
　　第三节 “十三五”期间我国经济社会发展阶段预测
　　　　一、“十三五”期间我国将加速全面建设小康社会
　　　　二、“十三五”期间我国将全方位改革综合推进阶段
　　　　三、“十三五”期间我国工业化中期向工业化后期转变
第十章 “十三五”期间我国经济将面临的问题及对策
　　第一节 “十三五”期间影响投资因素分析
　　　　一、财政预算内资金对全社会融资贡献率的分析
　　　　二、信贷资金变动对投资来源变动的贡献率分析
　　　　三、外商投资因素对未来投资来源的贡献率分析
　　　　四、自筹投资增长对投资来源的贡献率分析
　　第二节 “十三五”期间我国经济稳定发展面临的问题
　　　　一、经济结构失衡
　　　　二、产业结构面临的问题
　　　　三、资本泡沫过度膨胀
　　　　四、收入差距进一步扩大
　　　　五、通货膨胀风险加剧
　　　　六、生态环境总体恶化趋势未改
　　第三节 “十三五”期间我国经济形势面临的问题
　　　　一、世界政治、经济格局的新变化
　　　　二、国际竞争更加激烈
　　　　三、投资的作用将下降
　　　　四、第三产业对经济增长的作用显著增加
　　　　五、迫切需要解决深层次体制机制问题
　　　　六、劳动力的供给态势将发生转折
第十一章 “十三五”期间我国区域经济面临的问题及对策
　　第一节 “十三五”期间促进区域协调发展的重点任务
　　　　一、健全区域协调发展的市场机制与财政体制
　　　　二、培育多极带动的国土空间开发格局
　　　　三、积极开展全方位多层次的区域合作
　　　　四、创新各具特色的区域发展模式
　　　　五、建立健全区域利益协调机制
　　第二节 “十三五”期间我国区域协调发展存在的主要问题
　　　　一、空间无序开发问题依然比较突出
　　　　二、东中西产业互动关系有待进一步加强
　　　　三、落后地区发展仍然面临诸多困难
　　　　四、财税体制尚需完善
　　　　五、区际利益矛盾协调机制不健全
　　第三节 “十三五”期间促进区域协调发展的政策建议
　　　　一、编制全国性的空间开发利用规划
　　　　二、以经济圈为基础重塑国土空间组织框架
　　　　三、制定基础产业布局战略规划
　　　　四、加紧制定促进区域合作的政策措施
第十二章　“十三五”期间我国广东省交通行业的前景趋势分析及前景预测
　　第六节　“十三五”期间中国广东公路交通发展规划
　　　　一、广东省综合交通发展规划
　　　　二、广东国省道建设规划
　　　　三、2010年公路投资建设规划
　　第四节　“十三五”期间中国广东高速公路建设展望
　　　　一、2004-2030年广东省高速公路网规划
　　　　二、广东省未来高速公路建设发展重点
　　　　三、2008-2012年广东省高速公路投资计划
第十三章　“十三五”期间我国广东省交通市场面临的问题及对策
　　第六节　“十三五”期间中国交通运输行业存在的问题及相关对策分析
　　　　一、我国交通运输行业存在的几个主要问题
　　　　二、制约交通运输行业发展的因素解析
　　　　三、促进交通运输行业发展的几大措施
　　　　四、交通运输行业发展的政策建议
　　第五节　“十三五”期间中国广东交通行业发展面临的挑战及对策
　　　　一、广东交通行业发展存在的主要问题
　　　　二、广东交通行业发展保障措施
　　　　三、广东公路运输业发展建议