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主题词:地铁 十二五 十三五

中国地铁行业“十二五”回顾及“十三五”规划投资分析及预测报告

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  • 报告名称: 中国地铁行业“十二五”回顾及“十三五”规划投资分析及预测报告
  • 关 键 词: 地铁 地铁行业
  • 出品单位: 半岛网站手机登录   半岛网站手机登录 的实力如何?  如何鉴别一家研究机构的实力?
  • 首次出版时间: 2010年3月
  • 最新修订时间: 2012年8月
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内容简介:

  “五年计划”是中国国家发展计划的重要组成部分,主要为国民经济与社会发展远景规定目标和方向,涉及经济发展、结构调整、科技教育、人口资源环境、改革民生、制度建设、国防军事等社会发展各个方面,在不同规划发展期,其具体的指导方针任务及发展的重点各不相同,从“一五”的原苏联设计的大中型项目建设构建中国初步的工业基础,到后来的重工业、国防建设、基础设施建设、完整的工业体系、人民生活温饱到小康的跨越,以及到目前的全面协调发展,兼顾质量与效益等。
  “十二五”时期,我国全面深化改革,保持宏观政策连续性和稳定性,创新宏观调控思路和方式,有针对性进行预调微调,实现了经济社会持续稳步发展,经济运行处在合理区间,经济结构调整出现积极变化,人民生活水平提高。与此同时,中国经济运行仍面临不少困难和挑战,经济下行压力较大,结构调整阵痛显现,企业生产经营困难增多,部分经济风险显现。
  “十三五”规划是指导地方经济2016-2020年发展的宏伟蓝图和行动纲领,是政府履行经济调节、公共服务、市场监管、社会管理和环境保护职责的重要依据。编制好“十三五”规划,对地方政府实现经济平稳较快增长,保障各项社会事业健康有序发展,具有十分重要的意义。
  “十三五”时期,我国面临三大转型:即工业转型升级大趋势——从“中国制造”走向“中国智造”;城镇化转型升级大趋势——从规模城镇化走向人口城镇化;消费结构转型升级大趋势——从物质型消费走向服务型消费。从三大转型升级的大趋势看,2020年我国基本形成服务业主导的经济结构的客观基础正在形成。实现这一转型,既可以在结构升级的基础上形成7%左右的经济增长新常态,又能够为跨越中等收入陷阱、进入高收入国家创造有利条件。
  中国已站在新的更高的起点上,“十三五”时期要确保全面建成小康社会的宏伟目标胜利实现,确保全面深化改革在重要领域和关键环节取得决定性成果,确保转变经济发展方式取得实质性进展。中央政府要求规划编制必须强化全球视野和战略思维,正确处理好政府与市场的关系,科学设定规划目标指标,积极推进市县规划体制改革,坚持开放民主编制规划,使“十三五”规划更加适应时代要求,更加符合发展规律,更加反映人民意愿。
  半岛网站手机登录 结合对我国主流行业的多年研究经验,依托庞大的调研体系,结合科学的研究方法和分析模型,通过对“十二五”经济与社会发展成就,行业发展规模、市场竞争格局、未来发展策略等层面的阐述,深入分析关键的行业特性、竞争的激烈程度、行业变革的驱动因素、竞争对手的市场地位和战略、取得竞争成功的关键因素及“十三五”发展趋势。此报告是您把握行业最新动态,编制中文网官网首页一键入口 、制定产业政策的重要参考工具。

报告目录:

第一章 “十二五”期间中国女装发展环境及政策回顾
  第一节 2011年我国实体经济及货币信贷环境回顾
    一、2011年我国农业发展回顾
    二、2011年我国工业和建筑业发展回顾
    三、2011年我国固定资产投资发展回顾
    四、2011年我国国内贸易发展回顾
    五、2011年我国对外经济发展回顾
    六、2011年我国交通、邮电和旅游发展回顾
    七、2011年我国教育和科学技术发展回顾
    八、2011年我国文化、卫生和体育发展回顾
    九、2011年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
    十、2011年我国资源、环境和安全生产发展回顾
    十一、2011年我国货币信贷环境发展回顾
  第二节 2012年我国实体经济及货币信贷环境回顾
    一、2012年我国农业发展回顾
    二、2012年我国工业和建筑业发展回顾
    三、2012年我国固定资产投资发展回顾
    四、2012年我国国内贸易发展回顾
    五、2012年我国对外经济发展回顾
    六、2012年我国交通、邮电和旅游发展回顾
    七、2012年我国教育和科学技术发展回顾
    八、2012年我国文化、卫生和体育发展回顾
    九、2012年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
    十、2012年我国资源、环境和安全生产发展回顾
    十一、2012年我国货币信贷环境发展回顾
  第三节 2013年我国实体经济及货币信贷环境回顾
    一、2013年我国农业发展回顾
    二、2013年我国工业和建筑业发展回顾
    三、2013年我国固定资产投资发展回顾
    四、2013年我国国内贸易发展回顾
    五、2013年我国对外经济发展回顾
    六、2013年我国交通、邮电和旅游发展回顾
    七、2013年我国教育和科学技术发展回顾
    八、2013年我国文化、卫生和体育发展回顾
    九、2013年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
    十、2013年我国资源、环境和安全生产发展回顾
    十一、2013年我国货币信贷环境发展回顾
  第四节 2014年我国实体经济及货币信贷环境回顾
    一、2014年我国农业发展回顾
    二、2014年我国工业和建筑业发展回顾
    三、2014年我国固定资产投资发展回顾
    四、2014年我国国内贸易发展回顾
    五、2014年我国对外经济发展回顾
    六、2014年我国交通、邮电和旅游发展回顾
    七、2014年我国教育和科学技术发展回顾
    八、2014年我国文化、卫生和体育发展回顾
    九、2014年我国人口、人民生活和社会保障发展回顾
    十、2014年我国资源、环境和安全生产发展回顾
    十一、2014年我国货币信贷环境发展回顾
第二章 “十二五”期间世界地铁建设概况
  第一节 “十二五”期间地铁的相关简述
    一、地铁的概念与特点
    二、地铁系统的构成
    三、地铁的主要用途
    四、地下铁路建造及供电、车辆
    五、地铁与其他交通工具相比的优势
  第二节 “十二五”期间世界地铁的发展概述
    一、世界地铁交通发展历程
    二、世界主要国家地铁建设状况
    三、欧洲城市地铁的设计特点
  第三节 “十二五”期间纽约地铁
    一、纽约地铁发展概况
    二、纽约地铁运营管理特点
    三、纽约地铁的设施设备管理
    四、票务管理
    五、纽约地铁员工的教育培训与文化建设
  第四节 “十二五”期间东京地铁建设概况
    一、东京地铁系统概况
    二、东京地铁运营管理特点
    三、东京地铁票务与设施管理特点
    四、东京地铁车站出入口的特点
  第五节 “十二五”期间新加坡地铁建设概况
    一、新加坡地铁建设历程
    二、新加坡地铁路线
    三、新加坡地铁的车站设施与服务
    四、新加坡地铁的车费和车票
    五、新加坡地铁的综合开发利用
  第六节 “十二五”期间世界其他城市地铁发展概览
    一、伦敦地铁
    二、巴黎地铁
    三、布鲁塞尔地铁
    四、首尔地铁
    五、开罗地铁
    六、印度地铁
第三章 “十二五”期间中国地铁行业发展态势分析
  第一节 “十二五”期间中国地铁行业发展概况
    一、我国地铁建设总体发展状况
    二、中国掀起地铁建设高潮
    三、地铁助推中国经济发展
    四、中国政府积极支持地铁建设
    五、中国地铁建设迎来黄金发展期
  第二节 “十二五”期间中国地铁建设的基本准则分析
    一、地铁建设要坚持以人为本
    二、地铁轨道网规划要具科学性
    三、地铁建设要符合生态城市发展的要求
    四、中国地铁发展要坚持四个方向
  第三节 “十二五”期间中国地铁管理体制与机制分析
    一、地铁管理体制与机制的重要性
    二、中国地铁管理体制的演变和创新
    三、不同城市管理体制的特征分析
    四、地铁管理体制的理论基础解析
    五、中国地铁管理体制的改革建议
  第四节 “十二五”期间中国地铁行业的安全管理分析
    一、地铁建设的安全管理形势严峻
    二、地铁安全事故成因分析
    三、地铁工程安全及风险防范措施
    四、地铁建设安全管理的建议
第四章 “十二五”期间中国扩大内需促进地铁大规模建设
  第一节 “十二五”期间全球经济发展形势解读
    一、2007年全球经济发展跌宕起伏
    二、2008年金融危机恶化冲击多国实体经济
    三、2009年全球经济渐趋好转
    四、金融体系改革有利于拉动全球经济复苏
    五、世界主要地区经济发展前景预测
  第二节 “十二五”期间金融危机下的中国经济运行情况与政策选择
    一、金融危机下的中国经济运行情况
    二、金融危机冲击中国实体经济
    三、全球经济危机给中国带来的机遇
    四、国家出台十项扩大内需措施促经济增长
  第三节 “十二五”期间扩大内需政策下中国轨道交通建设的发展
    一、2009年交通运输投资规模概况
    二、国务院批复2万亿铁路投资
    三、中国加大城市轨道交通投资力度
    四、金融危机影响下城市轨道交通投资升温
    五、我国大力推进地铁建设
第五章 “十二五”期间香港地铁产业发展状况
  第一节 “十二五”期间香港地铁发展概述
    一、香港地铁建设历史
    二、香港地铁线路现状
    三、香港地铁收费模式
    四、香港地铁的特点
    五、香港地铁未来发展蓝图
  第二节 “十二五”期间香港地铁积极开拓境外地铁市场
    一、香港地铁投资深圳地铁建设
    二、香港地铁进军北京地铁运营市场
    三、香港铁路加盟沈阳地铁建设运营
    四、香港地铁公司取得伦敦地铁专营权
  第四节 “十二五”期间香港地铁系统票价弹性分析
    一、香港发展地铁系统票价弹性的意义
    二、铁路发展研究模型简析
    三、铁路票价弹性浅析
    四、票价弹性系统个案研究分析
    五、票价弹性系统相关影响分析
    六、香港地铁系统票价弹性的评价
第六章 “十二五”期间北京地铁产业分析
  第一节 “十二五”期间北京地铁相关概述
    一、北京地铁建设历史
    二、北京地铁线路现状
    三、北京地铁线路远期规划
    四、北京地铁设施
    五、北京地铁车票
    六、北京地铁价格体系
  第二节 “十二五”期间北京地铁发展概况
    一、北京建起五大地铁枢纽
    二、2008年10月北京地铁7号线与14号线方案获批
    三、2008年12月北京地铁10号线二期正式动工
    四、2009年9月北京地铁4号线通车运营
    五、2010年底北京地铁4条在建新城线将同日开通
    六、2015年前北京七条新城地铁都将开通
  第三节 “十二五”期间北京地铁工程建设管理分析
    一、北京地铁工程建设的特点
    二、北京地铁工程建设的基本情况
    三、北京地铁工程建设遇到的矛盾和困难
    四、北京地铁工程建设的安全风险
    五、搞好地铁工程建设的建议
  第四节 “十二五”期间北京“新地铁”的建设概况
    一、“新北京交通体系”简述
    二、“新地铁”的发展目标和基本特征
    三、“新地铁”的发展体系
    四、“新地铁”的技术设备
    五、“新地铁”的员工培养方案
第七章 “十二五”期间上海地铁产业发展状况
  第一节 上海地铁的相关概述
    一、上海地铁建设的启动
    二、上海地铁路线情况
    三、上海地铁线路的远景规划
    四、上海地铁一票通
  第二节 “十二五”期间上海地铁发展概况
    一、上海地铁发展历程
    二、2007年上海地铁建设提速
    三、2008年上海地铁建设进展状况
    四、2009年上海积极推进地铁及相关设施翻新改造
    五、2010年上海地铁将直通两机场
    六、2010年上海地铁规划前景
  第三节 “十二五”期间上海地铁的网络化建设情况
    一、上海地铁网络化的主要特点
    二、上海地铁网络化建设的具体要求
    三、上海地铁网络化建设面临的问题与建议
    四、上海地铁网络化运营管理发展对策
第八章 “十二五”期间广州地铁产业分析
  第一节 “十二五”期间广州地铁建设概况
    一、广州已运营地铁线路情况
    二、2008年广州地铁六号线加紧建设
    三、2009年广州地铁建设时间表获准提前
    四、2009年广州地铁建设步伐加快
    五、广州地铁线路延伸至珠三角地区
  第二节 “十二五”期间广州地铁经济发展综述
    一、广州地铁经济的效益分析
    二、广州地铁沿线商业分布状况
    三、广州地铁报商机无限
    四、广州地铁沿线房产发展机会多
  第三节 “十二五”期间广州地铁的新技术应用与创新
    一、广州地铁二号线技术创新
    二、移动闭塞技术在三号线的应用
    三、线性电机在四号线的应用
第九章 “十二五”期间其他城市地铁建设情况
  第一节 “十二五”期间深圳
    一、深圳地铁建设总体概况
    二、2008年深圳地铁规划调整方案出台
    三、2009年深圳地铁一期工程顺利通过国家验收
    四、2009年深圳再启动3-4条地铁项目
    五、备战大运会深圳地铁建设全面加速
    六、深圳地铁5号线进入快速建设阶段
    七、深圳地铁地下空间的开发利用
  第二节 “十二五”期间天津地铁建设情况
    一、天津地铁建设情况及规划
    二、为扩大内需天津地铁建设全面提速
    三、天津地铁2008年冬季运营方案启动
    四、2008年底天津地铁三线路32个站点全面开工
    五、2009年天津地铁建设进展顺利
  第三节 “十二五”期间武汉地铁建设情况
    一、建设武汉地铁的必要性
    二、2008年武汉地铁建设全面提速
    三、2009年武汉市掀起地铁建设高潮
    四、地铁改变武汉商业圈格局
    五、武汉地铁线路规划新方案出台
  第四节 “十二五”期间沈阳地铁建设情况
    一、沈阳地铁发展里程及线路规划
    二、沈阳地铁建设进展情况
    三、2008年11月沈阳地铁首座“水下车站”竣工
    四、2009年沈阳地铁一号线全线开通
    五、沈阳地铁线路“十三五”建设规划
    六、地铁建设给沈阳城市规划带来的效应
  第五节 “十二五”期间南京地铁建设情况
    一、南京地铁发展历程及规划情况
    二、南京地铁运营状况
    三、南京地铁在建项目进展状况
    四、2009年南京地铁二号线实现轨通
    五、2050年南京地铁发展蓝图
  第六节 “十二五”期间成都地铁建设情况
    一、成都地铁建设及线路规划
    二、成都地铁工程建设进展
    三、2010年国庆期间成都地铁1号线将进入试运行
第十章 “十二五”期间我国地铁车辆行业分析
  第一节 “十二五”期间我国早期地铁车辆的发展概况
    一、我国早期地铁车辆的发展
    二、我国早期地铁车辆的型号
  第二节 “十二五”期间中国地铁车辆的发展进展概况
    一、我国首列直线电机地铁车辆投入运营
    二、中国地铁车辆技术自主产业化实现新突破
    三、奥运地铁车辆成功应用
  第三节 “十二五”期间中国地铁车辆制造商发展动态
    一、大连机车地铁车辆中标天津地铁线
    二、南车股份再次中标上海地铁车辆供应项目
    三、中国南车地铁车辆出口印度
    四、中信集团取得阿根廷地铁车辆供货订单
第十一章 “十二五”期间我国地铁建设带动相关行业的发展情况
  第一节 “十二五”期间我国地铁房产分析
    一、地铁与房产的关系
    二、地铁对沿线房地产价值产生重大作用
    三、地铁影响下沿线房地产价格变动的特征
  第二节 “十二五”期间我国地铁商业概况
    一、地铁商业的概念
    二、地铁的商业功能与价值
    三、地铁商业的主要形式以及相关项目
    四、地铁商业价值的主要体现
    五、制约地铁商业发展的主要矛盾
    六、地铁商业中确立定位和商业组合的策略
    七、地铁商铺的投资价值
  第三节 “十二五”期间我国地铁广告状况
    一、地铁广告媒介的特点
    二、地铁广告受众分析
    三、提高地铁广告效果的对策
    四、我国城市地铁广告发展策略
  第四节 “十二五”期间我国地铁建设所需相关设备及材料分析
    一、地铁建设带动机电行业发展
    二、地铁建设将促进建材行业发展
    三、地铁建设可带动国内安防市场发展
    四、地铁大发展有利于我国紧固件产业崛起
第十二章 “十二五”期间我国地铁行业运营分析
  第一节 “十二五”期间我国地铁公司运营模式与效益探讨
    一、国内外地铁经营状况
    二、国内外地铁运营模式分析
    三、地铁经济的间接效益分析
    四、实现地铁经济效益的思路
  第二节 “十二五”期间我国地铁公司的盈利模式分析
    一、地铁建设和运营中的困境
    二、地铁盈利模式是关键
    三、确定地铁公司的盈利模式
    四、地铁公司的政策性盈利模式解析
  第三节 “十二五”期间我国地铁的造价探讨
    一、国内外地铁工程造价对比分析
    二、地铁造价构成及过高的原因
    三、剩余索取权对降低地铁工程造价的作用
    四、降低我国地铁造价的措施
第十三章 “十三五”期间世界及我国经济预测
  第一节 “十三五”期间世界经济发展趋势
    一、“十三五”期间世界经济将逐步恢复增长
    二、“十三五”期间经济全球化曲折发展
    三、“十三五”期间新半岛网页版下载App 与节能环保将引领全球产业
    四、“十三五”期间跨国投资再趋活跃
    五、“十三五”期间气候变化与半岛网页版下载App 资源将制约世界经济
    六、“十三五”期间美元地位继续削弱
    七、“十三五”期间世界主要新兴经济体大幅提升
  第二节 “十三五”期间我国经济面临的形势
    一、“十三五”期间我国经济将长期趋好
    二、“十三五”期间我国经济将围绕“三个转变”
    三、“十三五”期间我国工业产业将全面升级
    四、“十三五”期间我国以绿色发展战略为基调
  第三节 “十三五”期间我国对外经济贸易预测
    一、“十三五”期间我国劳动力结构预测
    二、“十三五”期间我国贸易形式和利用外资方式预测
    三、“十三五”期间我国自主创新结构预测
    四、“十三五”期间我国产业体系预测
    五、“十三五”期间我国产业竞争力预测
    六、“十三五”期间我国经济国家化预测
    七、“十三五”期间我国经济将面临的贸易障碍预测
    八、“十三五”期间人民币区域化和国际化预测
    九、“十三五”期间我国对外贸易与城市发展关系预测
    十、“十三五”期间我国中小企业面临的外需环境预测
第十四章 “十三五”期间我国政策体系预测
  第一节 “十三五”规划重点倾斜内容预测
    一、大消费
    二、高铁及城轨建设
    三、生产性服务
    四、战略新兴产业
  第二节 “十三五”期间我国主要政策预测
    一、“十三五”期间将进一步劳动力市场政策
    二、“十三五”期间将进一步充实扩大就业的财税政策
    三、“十三五”期间将进一步丰富扩大就业的金融政策
    四、“十三五”期间将进一步完善扩大就业的社会保障政策
  第三节 “十三五”期间我国经济社会发展阶段预测
    一、“十三五”期间我国将加速全面建设小康社会
    二、“十三五”期间我国将全方位改革综合推进阶段
    三、“十三五”期间我国工业化中期向工业化后期转变
第十五章 “十三五”期间我国经济将面临的问题及对策
  第一节 “十三五”期间影响投资因素分析
    一、财政预算内资金对全社会融资贡献率的分析
    二、信贷资金变动对投资来源变动的贡献率分析
    三、外商投资因素对未来投资来源的贡献率分析
    四、自筹投资增长对投资来源的贡献率分析
  第二节 “十三五”期间我国经济稳定发展面临的问题
    一、经济结构失衡
    二、产业结构面临的问题
    三、资本泡沫过度膨胀
    四、收入差距进一步扩大
    五、通货膨胀风险加剧
    六、生态环境总体恶化趋势未改
  第三节 “十三五”期间我国经济形势面临的问题
    一、世界政治、经济格局的新变化
    二、国际竞争更加激烈
    三、投资的作用将下降
    四、第三产业对经济增长的作用显著增加
    五、迫切需要解决深层次体制机制问题
    六、劳动力的供给态势将发生转折
第十六章 “十三五”期间我国区域经济面临的问题及对策
  第一节 “十三五”期间促进区域协调发展的重点任务
    一、健全区域协调发展的市场机制与财政体制
    二、培育多极带动的国土空间开发格局
    三、积极开展全方位多层次的区域合作
    四、创新各具特色的区域发展模式
    五、建立健全区域利益协调机制
  第二节 “十三五”期间我国区域协调发展存在的主要问题
    一、空间无序开发问题依然比较突出
    二、东中西产业互动关系有待进一步加强
    三、落后地区发展仍然面临诸多困难
    四、财税体制尚需完善
    五、区际利益矛盾协调机制不健全
  第三节 “十三五”期间促进区域协调发展的政策建议
    一、编制全国性的空间开发利用规划
    二、以经济圈为基础重塑国土空间组织框架
    三、制定基础产业布局战略规划
    四、加紧制定促进区域合作的政策措施
第十七章 “十三五”期间我国地铁行业的前景趋势分析及前景预测
  第一节 “十三五”期间我国上海地铁的商业化前景分析
    一、地铁建设影响上海房地产市场格局
    二、上海地铁商铺投资形势兴旺
    三、上海地铁沿线开发前景广阔
  第二节 “十三五”期间我国广州地铁发展前景与规划
    一、2010年广州地铁有望跃升世界十强
    二、广州地铁近期发展计划
    三、广州亚运新城地铁建设规划
    四、2011-2015年广州地铁线网规划确定
  第三节 “十三五”期间我国城市轨道交通的投融资解析
    一、轨道交通投融资典型模式
    二、我国城市轨道交通投融资现状
    三、对融资模式的客观要求
    四、进一步完善轨道交通投融资模式的主要思路
    五、PPP模式在城市轨道交通投融资中的运用
  第四节 “十三五”期间我国地铁投融资状况与建议分析
    一、国外地铁建设的融资情况
    二、我国地铁建设的融资方法
    三、我国政策、法规对地铁建设融资的保证
    四、地铁投融资基本模式探讨
    五、地铁投融资的建议
  第五节 “十三五”期间我国主要城市地铁投融资概况与对策
    一、北京地铁4号线的特许经营模式
    二、上海地铁投融资情况与对策
    三、广州市地铁建设融资现状及建议
    四、南京地铁融资模式现状及建议
    五、武汉地铁筹资途径分析
第十八章 “十三五”期间我国地铁市场面临的问题及对策
  第一节 “十三五”期间我国城市轨道交通建设的问题与对策
    一、城市轨道交通建设面临的主要问题
    二、中国城市轨道交通发展中存在的不足
    三、我国城市轨道交通建设面临三大怪圈
    四、中国城市轨道交通产业的发展策略
    五、降低城市轨道交通建设及运营成本的对策
    六、进一步加快城市轨道交通发展的途径
    七、发展我国城市轨道交通的建议
  第二节 “十三五”期间我国地铁产业的发展对策分析
    一、放宽地铁发展政策
    二、制定正确的产业政策
    三、完善地铁产业结构
    四、开发产业资源与做好地铁规划
    五、强化地铁工程管理
    六、加强产业服务及建立行业组织
    七、构筑地铁文化
  第三节 “十三五”期间我国香港地铁经营管理策略分析
    一、香港地铁实行官办民营运营体制
    二、香港地铁经营模式分析
    三、香港地铁的经营管理战略
    四、香港地铁公司实行成功的安全管理策略
  第四节 “十三五”期间我国地铁票价的影响因素及制定策略
    一、世界大城市地铁票价分析
    二、影响地铁票价的因素分析
    三、地铁票价制定方法与策略
    四、地铁票价政策制定的原则及方案评价
    五、我国地铁票价制定的政策建议

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