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新 汽车
中外新 汽车理应同享补贴
2010-11-10 中投机械网
提示:今后在国内电动汽车推广示范项目中,中外新 汽车产品将享受同样的补贴待遇。
文/
近日,在深圳召开的第25届世界电动车大会上,科技部部长万钢表示,今后在国内电动汽车推广示范项目中,中外新 汽车产品将享受同样的补贴待遇。据悉,此前外资车企生产的新 汽车均未列入国内示范推广项目,消费者购买外资品牌新 汽车将无法享受到相关政府补贴。
最近发布的《2010-2015年中国电动汽车产业投资分析及前景预测报告》指出,中国政府已将新 汽车产业确定为战略性新兴产业,希望能借助此轮新 汽车产业迅猛发展的浪潮,对在传统汽车领域处在绝对领先地位的其他汽车强国实现“弯道超车”。因为新 汽车与传统燃油汽车有着千丝万缕的联系,相关部门担心让中外车企过早的同台竞技,外资车企很有可能会取得竞争优势,所以在一开始的时候,其在补贴政策和推广试点项目上给予了国内车企很大的照顾。
李胜茂指出,此次相关部门给予中外新 汽车产品同等的推广运用条件,形式大于内容。经过一段时间的考察,相关部门认识到中外车企在新 汽车领域大致处在同一个起跑线上,而国内车企还具有地利之便。国内车企经过一段时间的发展,目前在国内市场上已取得了一些竞争优势,这从新 汽车产品面市销售的时间上就能看出,显然先前那种中外有别的扶持政策继续施行的必要性就降低了许多,所以当前相关部门对将外资新 汽车品牌纳入到补贴范围持积极态度。
研究总监张砚霖指出,中外车企享受同等补贴待遇,可以进一步激活国内新 汽车市场,倒逼国内车企提高自身的竞争力。由于未来新 汽车产业的发展前景十分广阔,为了分享这一行业迅猛发展带来的市场机遇,许多国内企业开始进入新 汽车行业。在这样一个市场上,将中外企业放在同一个平台上竞技,可以为国内新 行业内的从业企业提供一个参照物,倒逼它们提高自身的研发实力。
来源:中国投资咨询网
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