电池级磷酸铁锂迎来发展机遇
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据报道,吉林辽源市在资源型城市产业转型过程中,积极培育新 汽车动力电池产业,形成了一条包括锂离子动力电池、动力电池材料、超高性能隔膜纸、电动机等相互衔接的产业链,新 汽车产业集群雏形逐步显现。辽源市年产2000吨电池材料项目、20万支主性能锂离子电池等一批项目也在加紧建设中。
锂电池的性能主要取决于所用电池内部材料的结构和性能。这些电池内部材料包括负极材料、电解质、隔膜和正极材料等。其中正、负极材料的选择和质量直接决定锂离子电池的性能与价格。近年来,中国锂电池产量已大幅提升,锂电池正极材料也已经从单一的钴酸锂材料,发展到钴酸锂、锰酸锂、镍钴酸锂、镍钴锰酸锂、磷酸铁锂等材料齐头并进的阶段。
最新发布的《2010-2015年中国锂电池正极材料行业投资分析及前景预测报告》显示,2008年我国锂离子电池的出口量为12.53亿个,锂的原电池及原电池组约4.4亿个;其中,中国国内钴酸锂市场销量大约1万吨,锰酸锂大约5000吨,三元材料大约2000吨,磷酸铁锂产量约为2500吨。2009年锂离子电池出口量达10亿多个,锂的原电池及原电池组约4.5亿个。
而磷酸铁锂是引发锂电革命行业的一种新型材料,是锂电池行业发展的最前沿。磷酸铁锂具有高的能量密度、低廉的价格、优异的安全性使其特别适用于动力电池。它的出现是锂离子电池材料的一项重大突破,成为各国竞相研究的热点。
由于其自身的优势被广泛应用于混合动力汽车、电动工具、电动自行车、电动助力车、发电储能装置等各个领域。混合动力汽车(HEV)是未来数年内新 汽车的主要发展方向。随着混合动力汽车产量的不断增加,混合动力汽车占有率的提升,磷酸铁锂电池市场规模将快速增长,也将拉动磷酸铁锂需求增长。
全球磷酸铁锂电池正极材料的主要生产厂商来自于美国的Valence、A123和天津斯特兰。两家美国公司合计产能在1000吨左右,生产基地都在中国,但都不对国内客户提供电池材料。目前国内每年磷酸铁锂的需求量为8000吨左右,产量为2500吨,发展空间非常广阔。
黎雪荣指出,目前磷酸铁锂产品正处于行业的萌芽阶段,而中国环境问题突出, 问题紧张,因此磷酸铁锂产品潜在市场巨大,磷酸铁锂作为一个新兴的产业,具有较大战略投资价值。
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