主题词:
铁路
铁路建设促进西部地区经济腾飞
2010-01-13 中投机械网
提示:按照规划,到2010年,西部铁路网总规模就将达到35000公里。中部、西部铁路网规模将分别增长25%和27%。今后10年西部地区新增铁路营业里程近2万公里,铁路建设投资规模达1.5万亿元以上。
文/
实施西部大开发10年来,铁道部加强西部铁路基础设施的规划研究和建设力度,按照规划,到2010年,西部铁路网总规模就将达到35000公里。中部、西部铁路网规模将分别增长25%和27%。今后10年西部地区新增铁路营业里程近2万公里,铁路建设投资规模达1.5万亿元以上。
目前,联结西部与东部地区的铁路数量少,路网稀,运力弱。从北京、上海到西部地区各主要城市的铁路交通都在20个小时以上。西部地区铁路建设将有利于改变这一局面,对拉动沿线经济增长、密切西部与东中部地区及周边国家的经济联系、促进区域经济协调发展发挥重要作用。
另外,我国煤炭资源北多南少、西富东贫,煤炭消费主要在东部地区,煤炭生产主要在中西部地区,这种 分布现状,导致煤炭运输形成北煤南运的格局。加强对西部地区的铁路建设将有助于改善铁路运力不足的状况,保障东部地区对煤炭资源的需求。
黎雪荣指出,西部地区铁路建设效益十分明显,今后我国将进一步加大对西部地区的铁路建设力度。甘肃铁路建设将步入黄金机遇期;新疆铁路建设进入规模化发展;内蒙古有望通过铁路建设实现经济腾飞;四川铁路建设将吸引大量投资者目光;云南铁路建设进入战略机遇期,将拉动经济快速增长。
最新发布的《2010-2015年中国铁路行业投资分析及前景预测报告》显示,2008年,西部12省区国家铁路分别完成旅客、货物发送量近3万人和11亿吨,较10年前分别增长63%、200%;完成旅客、货物周转量1699.8亿人公里、7851.6亿吨公里,较10年前分别增长94%、150%。其中,青藏铁路作为西部大开发的标志性工程,3年来,共运送旅客830多万人,货物运输量6221万吨,07、08年西藏GDP比上年分别增长14%和10.1%。
来源:中国投资咨询网
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