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长春轨道客车
长春轨道客车自主创新推动品牌扩张
2008-11-21 中投机械网
依靠引进国外先进技术,进行消化吸收再创新,开发属于自己的创新产品,正是依靠这样一条创新路径,中国北车集团长春轨道客车公司(以下简称长客)不断掌握世界先进的轨道客车制造技术,产品大量出口,在国际市场上占有一席之地。
长客是我国轨道客车行业的龙头企业,50年来,长客在支撑起中国铁路和城轨车辆工业基础的同时,也在追踪世界先进技术,瞄准世界轨道交通需求多元发展的总体趋势,通过技术引进或合作的方式,成功研制了铝合金车体地铁车、单轨车、自动无人驾驶直线电机城轨车、磁悬浮客车等一大批轨道交通新产品。在分别与阿尔斯通公司和西门子公司进行技术引进的基础上,长客研制成功了时速200公里动车组技术以及时速350公里动车组转向架技术,标志着我国在高速列车研发制造技术上与国际先进水平接轨。
"我们的装备水平和研发能力都已跻身世界一流行列,长客已能生产出目前世界上所有类型和品种的城轨车辆。"长客董事长董晓峰自豪地告诉记者。
与此同时,他们把目光投向国际市场,先后通过国际招标取得了伊朗双层客车、巴基斯坦宽轨客车、孟加拉铁路客车、新西兰转向架等多个出口项目订单,占据了国内出口铁路客车的绝大部分份额。特别是2006年,长客取得了向澳大利亚出口626辆双层不锈钢客车的大订单,实现了向发达国家出口轨道客车产品的历史性突破。2007年,长客在与德国西门子公司等跨国公司竞争中胜出,签约为泰国曼谷BTS地铁项目提供包括48辆地铁以及相关配套产品和服务。
在完全消化吸收引进技术,全面提升自主创新能力的基础上,长客在产品出口的同时附带转让技术,先后向伊朗、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡等国家输出了产品研制技术,并在2005年,以技术出资的方式,在伊朗建立了中伊轨道交通装备制造的合资企业,实现了从技术引进到技术输出的跨越。
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