透视北京拥堵 大气环境引重视

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　　9月17日的一场雨刷新了北京拥堵的记录：全市拥堵道路超过了140条，甚至超过了今年年初因大雪造成90条道路拥堵的记录。9月22日将迎来中国城市“无车日”，但当天也是中秋节，更有可能的情况是，北京市民将在未来几天迎来“堵车日”。

　　 环保行业研究员侯宇轩指出，随着汽车保有量的不断提升，凸显的不仅是交通资源的有限，同时带来的是对大气环境的挑战。我国当前大气污染型已经步入混合型阶段，而混合型阶段中较为突出的一点就是汽车尾气带来的影响，氮氧化物排放量持续飙升，从北京拥堵的交通我们可以想象汽车尾气制造的污染将有多么惊人。

　　长期以来，北京的大气问题并没有得到根本性解决，虽然2008年奥运会举办期间，北京的大气问题得到有效地治理，但是有限的资源，极度膨胀的人口，都为环境问题埋下了根源。由于地理位置特殊，北京不可避免地受到沙尘暴的影响，这给本来就比较复杂的大气污染带来了新的挑战。

　　据 发布的《2010-2015年中国环保产业投资分析及前景预测报告》显示，2010年与2005年同期相比，环保重点城市空气中二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物平均浓度均有较大幅度下降，其中，二氧化硫降幅为30.2%，可吸入颗粒物、二氧化氮的降幅分别为12.1%和5.0%，环保重点城市优良天数比例同比下降0.3个百分点。

　　 研究总监张砚霖指出，随着城市化步伐的加快，施工扬尘也逐渐成为大气污染的重要因素，北京在交通、建筑方面的环境低投入导致众多因素诱发大气环境问题，严重影响了当前北京地区的空气治理。在政策方面，应加大对建筑环境、交通环境的各项保护措施，以政策规范，并以奖惩措施刺激新绿色格局的建立。