看好煤炭物流前景 唐山港参建配煤中心

　　文/

　　7月21日，唐山港公告，公司董事会审议通过了《关于控股子公司京唐港煤炭港埠有限责任公司投资建设唐山海港开发区煤化工产业物流配煤中心项目的议案》。该项目以开滦（集团）有限责任公司为主导，与公司控股子公司京唐港煤炭港埠有限责任公司等八家单位共同投资注册成立唐山湾炼焦煤储配有限公司。

　　 煤炭行业研究员宋智晨指出，煤炭物流业的快速发展，将成为我国煤炭产业链上的新亮点。目前我国煤炭物流尚处于发展初期，国内的煤炭销售主要通过三种方式，一是合同煤的销售形式；二是煤炭生产企业直接销售；三是通过中间商进行煤炭销售。并且大多数的煤炭交易都是通过传统交易模式完成，这样浪费了大量的人力成本，同时也降低了煤炭的周转效率。而煤炭物流的概念也仅仅就是通过铁路、公路等交通运输方式，将煤炭从生产地运往消费地，物流业的供应链管理功能完全没有得到有效的体现。

　　此次，多方共同投资建设的唐山海港开发区煤化工产业物流配煤中心，将通过国际化全球采购的实施，整合炼焦煤资源；利用数字化配煤技术，实现集中采购、集中储备、集中加工、集中配送、集中交易，节约用地和投资，降低采购成本。实现煤炭物流的供应链管理功能的效用最大化，为煤炭生产企业以及消费企业节省了大量的交易成本，同时，也实现了煤炭产业链的完善和专业化分工，大大的提高了效率。同时，配煤中心的建设也将与国内煤炭交易中心的建设一道，共同完善我国的煤炭市场化交易体系。

　　 研究总监张砚霖指出，国外的煤炭物流都已经发展的比较完善，但是，在国内由于煤炭行业市场化改革中存在的一些问题，煤炭物流一直没有得到较好的发展。随着煤炭市场化改革的深入，国内煤炭物流体系的发展和完善就显得越来越迫切。

　　 发布的《2010-2015年中国煤炭工业投资分析及前景预测报告》指出，唐山海港开发区煤化工产业物流配煤中心项目工期约12个月，总投资估算约11.56亿元，未来的经营目标是建成国家煤炭供应链管理示范物流工程及世界一流炼焦煤配煤基地。项目达产后每年总流通量2000万吨，将有力促进京唐港焦煤运量的快速增长。