宁夏高速公路西部第一 为经济腾飞插上翅膀

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　　2008年，宁夏完成生产生产总值达1098.51亿元，增长12.2%；农民人均纯收入比1998年增加了1524元；全年完成全社会固定资产投资达858.65亿元，同比增长38.1%，固定资产投资对GDP的贡献率达到60%以上；2010年宁夏自治区固定资产投资计划安排1400亿元，同比增长25%，将重点加强宁夏高速公路等交通基础设施建设。

　　 流通行业研究员黎雪荣认为，宁夏高速公路建设在国内来说起步较晚，但发展速度很快。近年来宁夏经济发展投资拉动性特征十分明显。2007年和2008年投资占GDP比重分别达到70%、78.2%。

　　黎雪荣指出，自1999年实现宁夏高速公路零的突破以来，短短10年，宁夏按照国家交通运输部所规划的公路网建设项目，积极争取资金补贴和国家政策性银行支持，先后投资184亿元用于高速公路建设。目前通车里程达到1020公里，高速公路面积密度达到1.96公里/百平方公里，达到西部地区第一。2011年，宁夏全区高速公路通车里程有望突破1300公里。

　　黎雪荣同时指出，宁夏高速公路发展的10年正是国家实施西部大开发发展战略的10年。西部大开发为宁夏经济的腾飞发展带来了契机，国家在经济政策、资金投入、产业发展等方面加大了对西部、民族地区、贫困地区的扶持力度，伴随着高速公路等基础设施的建设，宁夏经济得到了较大的发展。

　　 研究总监张砚霖认为，国务院在《关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见》中指出，未来将高水平建设好宁东 化工基地，并将宁东基地列为国家重点开发区，同时还将继续加快发展宁夏综合交通运输体系和现代服务业。此外，国家将继续加大实施西部大开发的战略。这都将为宁夏经济实现跨越式发展带来机遇。