北京将推出千辆新 车 推荐目录或加快出台

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　　北京市交通委近日宣布，本市今年将新增一批新 车，其中包括50辆纯电动公交车、860辆混合动力公交车及30辆纯电动环卫车。

　　市交通委主任刘小明介绍，今年底，本市将形成1000辆新 车的示范应用规模。目前，本市已完成两辆纯电动公共汽车样车生产；今年6月20日,50辆混合动力新 公交车分别投入到414路和121路上运营使用。截至本月初这批车累计运营里程达39.8万公里。

　　 新 汽车行业研究员李胜茂认为，由于新 汽车推荐目录的汽车受到政府政策的优惠补贴，因此北京市大规模引入的新 公交车很大一部分应该来自推荐目录里边。不过工信部首批公布的新 汽车推荐目录并没有客车的身影，因此，相信第二批目录将于不久出台。

　　据了解，在这批获批并即将量产的车型中，有5款车型为新 车，分别是比亚迪F3DM、依维柯纯电动服务车、江淮纯电动工程车、江铃电动服务车和众泰电动轻客。其中只有F3DM属于轿车产品，其他均为商用车。

　　当国内大多轿车企业都高调宣传自己的新 汽车时，当国内主流客车企业几乎无一例外地展示着自己在新 汽车成果时，第一批《目录》却没有这些企业，这多少让人大跌眼镜。更令人意外的是，2008年参加过奥运会新 汽车示范工程的汽车企业无一入选。业界呼声最高、正在进行“十三城千车”示范项目的混合动力公交车，也没有出现在《目录》上。

　　“混合动力的节油率测试相对复杂些，需要进行试验认证，我们的产品几次测试后，节油率大约在29%～30%左右，肯定可以通过审查，后续就在等待工信部的批复。”中通客车新 项目负责人王钦普说。厦门金旅销售公司市场部经理石添华表示，厦门金旅的混合动力公交车已经通过科技部的审核，进入《目录》只是时间的问题。

　　近日， 发布的《2009-2012年中国新 汽车产业分析及投资咨询报告》指出，今年以来，国际金融危机对实体经济影响加深，全国客车行业1-5月产销下滑32%，但新 客车在全国客车市场低迷的大环境下，市场销售却逆势上扬，如恒通客车1-5月产销同比增长13%。从长远看，我国大中型客车的市场需求将呈现以普通客车为主，以高中档客车为方向的发展趋势。