主题词: 顺丰 快递产品

价格不再是快递企业的竞争大砝码

2012-08-16 中国零售物流投资网
提示:快递物流资深观察人士徐勇表示,今后价格战在快递业或将成为“非主流”,快递企业只有通过提供差异化服务、送递时效性等手段才能争取更大的市场。

  8月起,顺丰速运推出首款经济类快递产品“四日件”,化妆品、光碟、奶粉、电子类、酒类等航空无法寄递的物品可以通过“四日件”陆运“慢递”寄送,虽然比航空寄送慢1至2天,4个工作日左右到达,但价格大幅优惠,首重优惠4元,续重部分则最高可打5折。注意到,今年以来,快递业相继推出“次日递”、“当日递”、“夜递”、“慢递”服务争抢细分市场。快递物流资深观察人士徐勇表示,今后价格战在快递业或将成为“非主流”,快递企业只有通过提供差异化服务、送递时效性等手段才能争取更大的市场。

  “慢递”争抢细分市场

  “除了新疆、西藏地区,都可以通过‘四日件’寄递。”昨日,在新区一处顺丰速运分拣点,工作人员小张表示,“四日件”虽然比标准快递慢1至2天,但价格大幅优惠,首重(1公斤以内)优惠4元,续重部分打5折。8月份推出以来,一些在网上购买家具、电器等“大件”的市民和经营化妆品的淘宝卖家已经开始选择“四日件”收寄物品。

  “寄递3公斤以内的物品体现不出太多价格优势,但寄递3公斤以上的物品就凸显出了性价比。以天津寄往上海的10公斤物品为例,使用标准快递价格为112元,使用”四日件“只需63元,节省了49元。”天津顺丰速运公共事务部负责人徐林敬表示,‘四日件’虽然减速,但不会减质。将延续顺丰上门收件1小时,派件2小时的服务标准,并享受同样的增值配套服务。

  “顺丰‘四日件’服务一方面直接瞄准对产品递送安全保障有较高要求的电商类客户,尤其是为B2C化妆品、音像、粉末状、液体等商品的电商提供便利,另一方面也可以减轻自身的配送压力。”快递物流资深观察人士徐勇认为,“减速减价”的“慢递”业务符合目前快递市场出现的对于价格、时效、服务保障的多层次需求。天津市快递协会副秘书长张海军则坦言,顺丰通过“慢递”业务可以曲线进入淘宝配送市场,目标直指靠该市场业务支撑的“四通一达”。

  价格不再是竞争大砝码

  了解到,与“慢递”服务不同,宅急送于6月1日起,在京津冀区域内推出了“次日递”服务,承诺客户寄送10公斤以内的物品,在该区域内实现“次日递”,如未按期送达,将免除运费。日前则又推出了同城“当日递”服务,承诺天津市内六区(外环以内)只要当天10:00之前取件,当天18:00前送至客户处,晚点免除运费。宅急送天津分公司总经理葛家和表示,此举是为了增强区域内快递产品竞争力,提升区域服务稳定性。还注意到,京东商城自有物流的晚间配送服务也在近日悄然上线,用户下单时勾选“仅晚间配送”,配送员就会在选定日期的19:00-22:00送货上门,而且无需增加额外的服务费用。“上班族对网购商品送货到家有很强的需求,苦于白天家中无人签收,而学生群体也渴望晚间能在宿舍直接签收,免除上课期间无法签收的烦恼。”京东商城业务部相关负责人表示,“夜递”服务正好可以满足不同用户对配送服务多样性需求,受到了不少特定用户的欢迎。

  “目前正处于快递业转型升级的关键阶段,不少快递企业都在由之前的加盟模式转向自营模式。行业降价空间有限,不能再长期打价格战,而是要从价格战延续到服务领域上来,快递企业通过提供不同种类的服务和价格体系争夺细分市场,满足客户的不同需求。”徐勇表示,今后价格战在快递业或将成为“非主流”,快递企业只有通过提供差异化专业化服务、送递时效性等手段才能争取更大的市场。

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